申请/专利权人：英国肯联铝业有限公司;肯联铝业辛根有限责任公司

申请日：2022-07-22

公开（公告）日：2024-03-12

公开（公告）号：CN117693855A

主分类号：H01M50/204

分类号：H01M50/204;H01M50/24

优先权：["20210723 EP 21187509.1"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.03.12#公开

摘要：本发明涉及一种用于电动或混合动力机动运输车辆的电池座1，所述电池座1包括框架3，所述框架包括至少一个框架部件9，所述至少一个框架部件被配置成通过外部元件7吸收可能施加到所述电池座1的冲击的全部或一部分。所述框架部件9包括至少一个内部型材10和至少一个外部型材30，所述至少一个内部型材10定位在所述至少一个外部型材30和底板5之间。所述至少一个内部型材10由具有第一屈服强度值的第一材料形成，并且所述至少一个外部型材30由不同于所述第一材料并具有第二屈服强度值的第二材料形成。本发明还涉及一种电池座1的制造方法。

主权项：1.用于运输车辆的电池座1，所述电池座1包括框架3和底板5，在框架3和底板5之间界定旨在接收电池的全部或一部分的外壳，所述框架3包括在所述框架3的周缘的全部或一部分上延伸的至少一个框架部件9，所述至少一个框架部件9被配置成通过外部元件7吸收施加到所述电池座1的冲击的全部或一部分，所述框架部件9包括至少一个内部型材10和至少一个外部型材30，所述至少一个内部型材10与所述至少一个外部型材30成一体并且定位在所述至少一个外部型材30和所述底板5之间，其中所述至少一个内部型材10是由具有第一屈服强度值的第一材料形成的型材，所述第一屈服强度值被选择为以便限制或防止所述至少一个内部型材10的变形，其中所述至少一个外部型材30由不同于所述第一材料并且具有第二屈服强度值的第二材料形成，所述至少一个外部型材30被配置成在所述内部型材10之前变形，以便通过所述外部元件7吸收来自施加到所述电池座1的冲击的能量的全部或一部分。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 英国肯联铝业有限公司;肯联铝业辛根有限责任公司 电池座以及该电池座的制造方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD