申请/专利权人：武汉航空仪表有限责任公司

申请日：2023-11-28

公开（公告）日：2024-03-12

公开（公告）号：CN117686735A

主分类号：G01P13/02

分类号：G01P13/02;G01P1/00;G01P1/02;B64D43/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.29#实质审查的生效;2024.03.12#公开

摘要：本发明属于飞机失速保护技术领域，涉及一种集成式迎角传感器，包括风标组件、前壳体组件、后壳体组件、外壳体、正余弦变压器、阻尼器和信号交联电路板组件。风标组件包括风标、风标加热片、风标加热带、风标配重和风标轴。其中，风标壳体作为气流受感部件来感受飞机的局部迎角，风标加热片用于风标加热；风标环用于风标的安装与风标组件密封，风标配重用于风标组件的静摩擦力矩配平。前壳体用于风标的安装固定以及壳体加热器的安装。后壳体用于正余弦变压器、阻尼器以及信号交联电路板组件的安装。本发明采用迎角传感器与失速保护计算机集成的形式，迎角传感器与失速保护计算机直接通过电连接器连接，连接形式简便可靠，结构形式简单。

主权项：1.一种集成式迎角传感器，其特征在于，包括风标组件1、前壳体组件8、后壳体组件12、外壳体18；其中，风标组件1包含风标加热片2、风标加热带3、风标壳体4、风标环5、风标轴6、风标配重7和风标轴中心齿轮15，风标加热片2、风标加热带3固定于风标壳体4内部，风标环5将风标壳体4、风标轴6进行连接，风标配重7通过楔形卡槽定位安装在风标轴6上，风标轴中心齿轮15固定在风标轴6上；前壳体组件8包含前壳体9、壳体加热片10、壳体加热带11、托板螺母17，前壳体9用于固定风标组件1，壳体加热片10和壳体加热带11安装在前壳体9上；后壳体组件12包含后壳体13、正余弦变压器20、阻尼器19、正余弦变压器齿轮16、阻尼器齿轮14和信号交联电路板组件21；风标组件1感受气流通过风标轴中心齿轮15带动两个正余弦变压器齿轮16转动，正余弦变压器20跟随转动并通过信号交联电路板组件21将角度信号发送给失速保护计算机进行解算；信号交联电路板组件21包含信号交联电路板22、加热器信号插座23和正余弦变压器信号插座24。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 武汉航空仪表有限责任公司 一种集成式迎角传感器

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