申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司

申请日：2023-11-29

公开（公告）日：2024-03-12

公开（公告）号：CN117685083A

主分类号：F01N9/00

分类号：F01N9/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.29#实质审查的生效;2024.03.12#公开

摘要：本发明涉及颗粒捕集器控制领域，具体公开一种带挡滑行时DPF被动再生控制方法、系统及车辆，采集车辆运行信号；根据车辆运行信号判断车辆是否处于带挡滑行状态；若车辆处于带挡滑行状态，则采集DPF上游温度；判断DPF上游温度是否小于预设值，若是则控制发动机进入保温模式保持排温，否则持续采集DPF上游温度。本发明在车辆带挡滑行时控制发动机进入保温模式以保持排温，避免带挡滑行导致排温降低而无法触发DPF被动再生功能，从而影响车辆的油耗和动力的问题。

主权项：1.一种带挡滑行时DPF被动再生控制方法，其特征在于，包括以下步骤：采集车辆运行信号；根据车辆运行信号判断车辆是否处于带挡滑行状态；若车辆处于带挡滑行状态，则采集DPF上游温度；判断DPF上游温度是否小于预设值，若是则控制发动机进入保温模式保持排温，否则持续采集DPF上游温度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种带挡滑行时DPF被动再生控制方法、系统及车辆

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