申请/专利权人：延锋国际座椅系统有限公司

申请日：2021-03-05

公开（公告）日：2024-03-12

公开（公告）号：CN112977189B

主分类号：B60N2/06

分类号：B60N2/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.12#授权;2021.11.12#著录事项变更;2021.07.06#实质审查的生效;2021.06.18#公开

摘要：本发明涉及一种汽车座椅线束自锁链，包括：滑设于相互连通的平直轨和弯曲轨上，且铰接连接的多个单元链；固定于相邻两个单元链中的前一单元链的限位件；连接于相邻两个单元链中的后一单元链的锁件，通过后一单元链的锁件和前一单元链的限位件相互抵靠以限制前一单元链和后一单元链相互转动，使得多个单元链呈直线设于平直轨上；设于弯曲轨，且适配于锁件的解锁件，锁件在解锁件的作用下解除对限位件的抵靠限位，从而前一单元链在弯曲轨的导向下进行转动。

主权项：1.一种汽车座椅线束自锁链，其特征在于，包括：滑设于相互连通的平直轨和弯曲轨上，且铰接连接的多个单元链；相邻两个单元链的铰接方式是，凸轴插设于对应的铰接孔内且可转动；固定于相邻两个单元链中的前一单元链的限位件；连接于相邻两个单元链中的后一单元链的锁件，通过所述后一单元链的锁件和所述前一单元链的限位件相互抵靠以限制所述前一单元链和所述后一单元链相互转动，使得多个所述单元链呈直线设于所述平直轨上；以及设于所述弯曲轨，且适配于所述锁件的解锁件，所述锁件在所述解锁件的作用下解除对所述限位件的抵靠限位，从而所述前一单元链在所述弯曲轨的导向下进行转动；解锁后，凸轴在铰接孔内转动，后一单元链相对于前一单元链转动，至凸轴和铰接孔的对应边沿相互抵靠时停止转动，实现转动后的限位。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 延锋国际座椅系统有限公司 汽车座椅线束自锁链

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