申请/专利权人：河北工业大学

申请日：2024-01-30

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN117698987A

主分类号：B64C3/40

分类号：B64C3/40;B64C3/18

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开

摘要：本发明提供了一种基于机械超材料的变展长变后掠机翼，属于变形机构技术领域。该机构采用齿轮齿条传动和压扭超材料组合而成，该机翼能够通过致动器的压缩和伸出运动，在超材料的作用下，将直线运动变为直线运动加转动，从而机翼实现变伸缩的同时变后掠。当飞行器处于高速飞行或高机动性飞行时，致动器收缩，压缩机械超材料，机械超材料压缩后驱动齿轮扭转，齿轮齿条机构驱动外侧机翼翼肋向后移动，实现变后掠的功能，致动器压缩使得相邻的机翼翼肋距离更近，实现变伸缩功能；当飞行器处于起降或者巡航飞行时，致动器处于伸缩状态，机翼的后掠角最小，展长最长，有较高的升阻比。

主权项：1.一种基于机械超材料的变展长变后掠机翼，其特征在于，包括多个机翼翼肋，相邻两个机翼翼肋为一组构成一个单元，两个机翼翼肋之间设置机翼翼梁和机械超材驱动机构；相邻两个机翼翼肋与机翼翼梁转动连接，其中一个机翼翼肋为主动机翼翼肋，另一个机翼翼肋为被动机翼翼肋；所述机械超材驱动机构包括套筒、机械超材料、致动器和双向推力球轴承，机械超材料整体为圆筒形，在机械超材料内部沿轴线方向设置致动器，致动器的固定端与机械超材料的一端端面平齐，且机械超材料的该端与主动机翼翼肋固定，致动器的固定端也与主动机翼翼肋固定；致动器的输出端穿过机械超材料与双向推力球轴承固定连接；所述双向推力球轴承的一端与机械超材料的端面相接，在双向推力球轴承和机械超材料相接面外套装套筒，套筒一侧边缘与机械超材料端面固定连接；所述套筒另一侧端面与齿轮的端面固定连接，所述齿轮与安装在被动机翼翼肋上的齿条相互啮合。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 河北工业大学 一种基于机械超材料的变展长变后掠机翼

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