申请/专利权人：中国铁建昆仑投资集团有限公司;石家庄铁道大学;中铁十九局集团轨道交通工程有限公司;中铁十九局集团有限公司

申请日：2023-12-28

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN117703401A

主分类号：E21D9/00

分类号：E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开

摘要：本发明提供了一种新建暗挖隧道小净距上跨既有隧道的板凳梁结构施工方法，属于隧道与地下工程施工技术领域，包括步骤有在新建暗挖隧道的设计位置施工左侧上导洞和右侧上导洞、在既有隧道一侧开挖顶管工作井、在顶管工作井内顶进顶管、在新建暗挖隧道左侧和右侧上导洞内向下施工挖孔桩、遇到顶管时对顶管进行切割、挖孔桩桩头混凝土破除、顶管内铺设梁箍筋以及工字钢和螺纹钢筋、挖孔桩钢筋笼主筋和顶管内工字钢连接、安装顶管侧模板、顶管内浇筑混凝土，开挖并支护左侧下导洞和右侧下导洞。本发明通过顶管梁与桩体构成的板凳梁结构将上下隧道隔离开，承担新建隧道开挖卸载产生的影响，有效抵抗新建隧道开挖引起的既有隧道回弹变形。

主权项：1.新建暗挖隧道小净距上跨既有隧道的板凳梁结构施工方法，其特征在于，依次包括以下步骤：在新建暗挖隧道的设计位置采用CRD法施工左侧上导洞和右侧上导洞；在既有隧道一侧开挖顶管工作井；顶管工作井开挖完成后，在顶管工作井内安装顶进设备；在新建暗挖隧道与既有隧道之间的设计位置使用顶进设备顶进顶管；在新建暗挖隧道左侧上导洞和右侧上导洞向下施工挖孔桩，挖孔桩竖直设置，分别位于既有隧道两侧，当上跨两个并行设置的既有隧道时布设三个挖孔桩，中部挖孔桩位于两个既有隧道之间，三个挖孔桩分别位于顶管两端和顶管中部，挖孔桩的桩径小于顶管管径，施工时对两者交叉部分的顶管进行切割；对挖孔桩土方开挖和护壁施工后，在挖孔桩桩孔内进行钢筋笼安装；然后浇筑混凝土，从挖孔桩底部浇筑到顶管内素混凝土垫层高度以上；进行顶管内梁箍筋施工，布置位置为顶管的下部；梁箍筋安装完成后浇筑素混凝土垫层，挖孔桩桩头破除并露出钢筋笼上端主筋，然后在顶管内部按照一定间距布置工字钢，在所述工字钢上部铺设螺纹钢筋，并将梁箍筋、螺纹钢筋分别与工字钢焊接连接；桩顶钢筋笼主筋弯折锚入顶管中，在所述工字钢顶部与工字钢焊接，安装顶管侧模板，然后在顶管内浇筑混凝土，形成顶管梁；顶管梁和挖孔桩组成板凳梁结构；开挖新建隧道的左侧下导洞和右侧下导洞，开挖过程中破除顶管梁以上的挖孔桩护壁，初期支护封闭成环。

全文数据：

权利要求：

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