申请/专利权人：赛峰航空器发动机

申请日：2019-11-21

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN113039347B

主分类号：F01D9/06

分类号：F01D9/06;F01D25/12;F01D25/26;F01D25/30;F02C7/18;F02K1/38

优先权：["20181127 FR 1871932"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.15#授权;2021.08.20#实质审查的生效;2021.06.25#公开

摘要：本发明涉及一种涡扇发动机，包括由初级流FP横过并且由次级流FS环绕的排气壳体21，以及由该排气壳体21承载的出口锥体23，所述排气壳体和出口锥体23共同限定一个内部空间E。根据本发明，排气壳体21包括一个横过初级流FP的中空的径向臂38，以输送部分的次级流FS，从而形成一用于供给该内部空间E的冷却流Fr，出口锥体23由一用于排出冷却流Fr的开口S终止。

主权项：1.一种涡扇发动机，其包括排气壳体（21），初级流（FP）穿过所述排气壳体（21），并且所述排气壳体（21）由次级流（FS）环绕，所述初级流（FP）和次级流（FS）在运行过程中从涡扇发动机的上游（AM）到下游（AV）循环，以及出口锥体（23），所述出口锥体（23）的上游端（25）由该排气壳体（21）承载，所述出口锥体（23）限定一个内部空间（E），其中，所述排气壳体（21）包括一个横过初级流（FP）的中空的径向臂（38），所述径向臂（38）输送部分的次级流（FS），以形成冷却流（Fr），从而使位于所述内部空间（E）中的一个或多个部件冷却，所述出口锥体（23）在用于排出冷却流（Fr）的开口（S）中终止，其特征在于，所述出口锥体（23）包括主壁（41）和内衬壁（42），所述内衬壁（42）沿所述主壁（41）行进，同时与其间隔开，以便与该主壁（41）沿其大部分内表面共同限定一个壁间空间（Ei），一部分所述冷却流（Fr）在通过出口开口（S）排出之前穿过所述壁间空间（Ei），其中，所述内衬壁（42）具有一上游端，该上游端沿径向延伸到所述中空的径向臂（38）中，以收集穿过所述壁间空间（Ei）的该部分冷却流（Fr）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 赛峰航空器发动机 包括通过其次级流冷却的出口锥体的涡扇发动机

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