申请/专利权人：成都中科翼能科技有限公司

申请日：2023-12-28

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN117489418B

主分类号：F01D5/18

分类号：F01D5/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.15#授权;2024.02.23#实质审查的生效;2024.02.02#公开

摘要：本发明属于技术燃气轮机涡轮导向叶片领域，具体涉及一种涡轮导向叶片及其前冷气腔的冷气导流件，包括叶身和冷气导流件；叶身的在前冷气腔腔壁上分别设置有盆侧气膜孔、前气膜孔、背侧气膜孔；在叶身的内外两端均设置有进气口；所述冷气导流件设置于前冷气腔内，并将前冷气腔分隔为前缘冷却腔、叶背冷却腔和叶盆冷却腔；前缘冷却腔与一个进气口连通，叶背冷却腔和叶盆冷却腔与另一个进气口连通；不同冷却腔对应连通不同的气膜孔。本方案将送入叶身的前冷气腔的前缘、叶盆、叶背处的冷气进行分隔，并且能够通过分隔的方式来控制冷气流量，针对不同温度的部位注入不同温度的冷气以提高冷气效率。

主权项：1.一种涡轮导向叶片，其特征在于：包括叶身（1）和冷气导流件（2）；所述叶身（1）内设置有相互隔开的前冷气腔和后冷气腔；前冷气腔位于后冷气腔的前侧；在前冷气腔的叶盆侧的腔壁上设置有盆侧气膜孔（11），在前冷气腔的叶前侧的腔壁上设置有前气膜孔（12），在前冷气腔的叶背侧的腔壁上设置有背侧气膜孔（15）；在叶身（1）的内外两端均设置有进气口；所述冷气导流件（2）设置于前冷气腔内，并将前冷气腔分隔为前缘冷却腔（A）、叶背冷却腔（B）和叶盆冷却腔（C）；前缘冷却腔（A）与一个进气口连通，叶背冷却腔（B）和叶盆冷却腔（C）与另一个进气口连通；前缘冷却腔（A）通过其腔壁上的前排气孔（25）与前气膜孔（12）连通；叶背冷却腔（B）与背侧气膜孔（15）连通；叶盆冷却腔（C）与盆侧气膜孔（11）连通；所述冷气导流件（2）包括后折板（21）、背侧斜板（23）、端盖（24）、拱形部（26）、盆侧承接板（27）、背侧承接板（28）和盆侧斜板（210）；所述后折板（21）、盆侧斜板（210）和盆侧承接板（27）连接形成第一槽部，叶盆冷却腔（C）形成于第一槽部与前冷气腔的叶盆侧的腔壁之间；所述背侧斜板（23）与背侧承接板（28）连接形成第二槽部，叶背冷却腔（B）形成于第二槽部与前冷气腔的叶背侧的腔壁之间；盆侧承接板（27）、背侧承接板（28）均与拱形部（26）相连，第一槽部和第二槽部的一端相接、另一端相互分开；第一槽部与第二槽部之间的空间与盆侧承接板（27）、背侧承接板（28）和拱形部（26）三者围成的空间共同形成前缘冷却腔（A）；所述端盖（24）封堵于拱形部（26）的一端。

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百度查询： 成都中科翼能科技有限公司 一种涡轮导向叶片及其前冷气腔的冷气导流件

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