申请/专利权人：中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司

申请日：2021-11-16

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN114108502B

主分类号：E01D24/00

分类号：E01D24/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.15#授权;2022.03.18#实质审查的生效;2022.03.01#公开

摘要：本申请公开了一种悬索桥猫道多道横向天桥同步拆除施工方法，其包括以下步骤，S1、吊装相邻的第一横向通道和第二横向通道，通过吊装设备吊装第一横向通道，吊装设备中的两个侧部吊装机构和中部吊装机构均与第一横向通道吊装配合，将第一横向通道与猫道之间的连接拆除后，通过吊装设备带动第一横向通道朝向主塔的一侧移动；S2、移动一定距离后，断开侧部吊装机构与第一横向通道的连接，通过吊装设备中的驱动组件驱动中部吊装机构转动，使第一横向通道于水平面内转动至第一横向通道的两端均位于两条猫道的内侧；S3、通过中部吊装机构带动第一横向通道上移。本申请具有提升了对拆除的横向通道的吊装效率的效果。

主权项：1.一种悬索桥猫道多道横向天桥同步拆除施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、吊装相邻的第一横向通道21和第二横向通道22，通过吊装设备吊装第一横向通道21，吊装设备中的中部吊装机构5和两个侧部吊装机构3均与第一横向通道21吊装配合，将第一横向通道21与猫道7之间的连接拆除后，通过吊装设备带动第一横向通道21朝向主塔的一侧移动；S2、移动一定距离后，断开侧部吊装机构3与第一横向通道21的连接，通过吊装设备中的驱动组件41驱动中部吊装机构5转动，使第一横向通道21于水平面内转动至第一横向通道21的两端均位于两条猫道7的内侧；S3、通过中部吊装机构5带动第一横向通道21上移，直至第一横向通道21能由第二横向通道22上方通过；S4、吊装设备继续带动第一横向通道21朝向主塔的一侧移动，直至吊装设备移动至第二横向通道22的正上方，通过侧部吊装机构3与第二横向通道22吊装配合，将第二横向通道22与猫道7之间的连接拆除后，通过吊装设备带动第二横向通道22和第一横向通道21朝向主塔的一侧移动；S5、吊装设备将两道横向通道吊装至主塔侧并下放；两个所述侧部吊装机构3分别位于两条猫道7的正上方，所述中部吊装机构5位于两个侧部吊装机构3之间。

全文数据：

权利要求：

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