申请/专利权人：中铁七局集团郑州工程有限公司;中国铁路郑州局集团郑州南站工程建设指挥部

申请日：2024-01-29

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117845780A

主分类号：E01D21/06

分类号：E01D21/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，具体包括以下步骤：S1、根据天桥节段长度，在站台外侧搭设等高钢桁梁拼装平台，分段预制、拼装钢箱梁；S2、在站台的一侧设置推动辅助临时支架；S3、在桥尾端对称设置液压千斤顶；本发明涉及天桥施工技术领域。该铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，通过改进施工组织，在每次导换滑块的同时将螺纹钢接头导换好，确保通过下一个节间，这样导换精轧螺纹钢接头的工作就可以在导换滑块的时间内完成，不用再多占用时间，为封锁施工节省了时间。同时，在顶推过程中随时关注精轧螺纹钢接头通过滑块通道时不发生卡滞现象，确保了顶推安全，且对铁路线路影响较小，具有显著的社会效益。

主权项：1.一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，其特征在于，具体包括以下步骤：S1、根据天桥节段长度，在站台外侧搭设等高钢桁梁拼装平台，分段预制、拼装钢箱梁；S2、在站台的一侧设置推动辅助临时支架；S3、在桥尾端对称设置液压千斤顶，顶推台上设置型钢为走行轨道，平台、支架上设置辊轴为顶推滑道；S4、在顶推架下方施工混凝土独立基础；S5、在箱型钢桁架天桥组装完成后，在箱型钢桁架天桥与滑移轨道之间安装液压爬行器；S6、顶推钢平台预压：利用H型钢模拟支墩的实际受力情况，对支墩进行等效逐级预加载，分别按50％、80％、100％、120％加载4次；S7、在箱型钢桁架天桥滑移到最终位置，利用天窗点拆除所有滑移轨道及附属设备。

全文数据：

权利要求：

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