申请/专利权人：广西路建工程集团有限公司;广西新发展交通集团有限公司

申请日：2023-06-15

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN220599822U

主分类号：E21D11/10

分类号：E21D11/10;E21F17/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.15#授权

摘要：本实用新型公开一种自动分流进料隧道二衬台车，包括台车主体架，台车主体架上连接支撑有二衬混凝土模板，二衬混凝土模板的顶部贯穿安装有拱顶泵料管，二衬混凝土模板的两侧都分别穿插有一级活动式入模溜槽和二级活动式入模溜槽，一级活动式入模溜槽的槽底设置有浇筑控制闸门；台车主体架的顶部安装有分料箱，分料箱通过一级分料溜槽分别连接至一级活动式入模溜槽的浇筑控制闸门上方，浇筑控制闸门的下方通过二级分料溜槽连接至二级活动式入模溜槽，拱顶泵料管和分料箱都分别通过顶部输料管连接向下伸的底部泵料管。本自动分流进料隧道二衬台车能两侧砼同时浇筑，大幅度提高二衬台车进料效率，保证了施工效率和质量。

主权项：1.一种自动分流进料隧道二衬台车，包括台车主体架（1），所述的台车主体架（1）上连接支撑有二衬混凝土模板（10），其特征在于：所述的二衬混凝土模板（10）的顶部贯穿安装有拱顶泵料管（7），二衬混凝土模板（10）的两侧都分别穿插有一级活动式入模溜槽（6）和二级活动式入模溜槽（16），一级活动式入模溜槽（6）位于二级活动式入模溜槽（16）上方，一级活动式入模溜槽（6）的槽底设置有浇筑控制闸门（11）；所述的台车主体架（1）的顶部安装有分料箱（2），分料箱（2）通过一级分料溜槽（4）分别连接至一级活动式入模溜槽（6）的浇筑控制闸门（11）上方，浇筑控制闸门（11）的下方通过二级分料溜槽（5）连接至二级活动式入模溜槽（16），拱顶泵料管（7）和分料箱（2）都分别通过顶部输料管（3）连接向下伸的底部泵料管（9）。

全文数据：

权利要求：

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