申请/专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司

申请日：2023-12-13

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117723957A

主分类号：G01R31/327

分类号：G01R31/327

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明提供了一种高压继电器诊断方法、电路、高压控制系统及汽车，该方法应用于应用于车辆高压系统的高压继电器诊断；车辆高压系统中，车辆控制器与各个高压继电器的控制端连接；该方法包括：在车辆高压上下电过程中，车辆控制器对各个高压继电器的通断状态进行切换；在各个高压继电器的通断状态发生变化时，获取负载端的输出电压；根据各个高压继电器的通断状态以及输出电压确定各个高压继电器是否处于故障状态。通过车辆控制器对各个高压继电器进行控制，然后根据各个高压继电器的通断状态变化在负载端对应的输出电压对各个高压继电器是否发生故障进行诊断，避免车辆控制器无法知晓高压继电器状态的情况下进行高压状态切换引发的安全风险。

主权项：1.一种高压继电器诊断方法，其特征在于，所述高压继电器诊断方法应用于车辆高压系统的高压继电器诊断；所述的车辆高压系统中，车辆控制器与各个高压继电器的控制端连接；所述高压继电器诊断方法包括：在车辆高压上下电过程中，所述车辆控制器对各个所述高压继电器的通断状态进行切换；在各个所述高压继电器的通断状态发生变化时，获取负载端的输出电压；根据各个所述高压继电器的通断状态以及所述输出电压确定各个所述高压继电器是否处于故障状态。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 高压继电器诊断方法、电路、高压控制系统及汽车

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