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【发明公布】一种矿车轮辐及轮辋体的铸造装置及其使用方法_蓬莱三和铸造有限公司_202410176329.7 

申请/专利权人:蓬莱三和铸造有限公司

申请日:2024-02-08

公开(公告)日:2024-03-19

公开(公告)号:CN117718444A

主分类号:B22C9/28

分类号:B22C9/28

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要:本发明公开了一种矿车轮辐及轮辋体的铸造装置及其使用方法,属于铸造技术领域,包括承载座,所述承载座上方固定连接有下模座,所述下模座上方设有上模板,所述上模板合模于所述下模座顶端,所述下模座内部固定连接有中心模柱,本发明中,上模板、下模座、铸件外壁定形模块、底盘定形模块与轮辐体定形模块组合定形,轮辐体定形模块在下模座内隔开一个对应轮辐体的独立铸造空间,内压块与外压块之间隔开一个对应轮辋体外圈部分的独立铸造空间,轮辐体定形模块内侧、内压块与中心模柱之间隔开一个对应轮辋体内圈部分的独立铸造空间,达到了分隔铸造矿车轮辐与轮辋体不同部分的效果,有利于进行矿车轮辐与轮辋体不同部分的独立铸造作业。

主权项:1.一种矿车轮辐及轮辋体的铸造装置,包括承载座(1),所述承载座(1)上方固定连接有下模座(2),所述下模座(2)上方设有上模板(3),所述上模板(3)合模于所述下模座(2)顶端,其特征在于,所述下模座(2)内部固定连接有中心模柱(21),所述上模板(3)内侧设有铸件外壁定形模块(4),所述铸件外壁定形模块(4)包括内压块(41)、外压块(42)、隔离压块(43)、隔离柱(44)和第一驱动件(45),所述第一驱动件(45)固定连接在所述上模板(3)顶端,所述内压块(41)、所述隔离压块(43)与所述隔离柱(44)的数量均为六个,所述内压块(41)、所述外压块(42)、所述隔离压块(43)与所述隔离柱(44)通过所述第一驱动件(45)定位于所述下模座(2)内侧,所述下模座(2)内侧设有底盘定形模块(5),所述下模座(2)底部固定连接有第二驱动件(51),所述底盘定形模块(5)通过所述第二驱动件(51)定位于所述铸件外壁定形模块(4)下方;所述下模座(2)内侧设有轮辐体定形模块(6),所述轮辐体定形模块(6)的数量为六个,所述轮辐体定形模块(6)包括外定形板(61)、内定形板(62)和组合杆(63),所述外定形板(61)与所述内定形板(62)通过所述组合杆(63)定位于所述铸件外壁定形模块(4)与所述底盘定形模块(5)之间,所述外定形板(61)与所述内定形板(62)的顶端与所述内压块(41)的底部卡合连接,所述外定形板(61)与所述内定形板(62)的底端紧贴所述底盘定形模块(5)的顶部,六个所述隔离压块(43)从对应的两个所述轮辐体定形模块(6)侧边封闭所述轮辐体定形模块(6)。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 蓬莱三和铸造有限公司 一种矿车轮辐及轮辋体的铸造装置及其使用方法

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