申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司

申请日：2023-09-22

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117719453A

主分类号：B60R21/38

分类号：B60R21/38;B60R21/013;B60R21/01

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明公开了一种降低车辆行人保护主动发罩误爆率的系统方法，涉及汽车发罩技术领域，包括：ADAS、发罩弹起控制器、碰撞传感器和发罩顶升器，碰撞传感器作为碰撞信号触发来源，装配在车辆前端保险杠内。本发明克服了现有技术的不足，通过ADAS识别碰撞目标物的类别，根据发生碰撞的目标物类别做出发罩是否弹起的判断，若ADAS识别到碰撞目标物为行人，发罩弹起控制器接收到该信息结合接收到传感器的加速度和压力信号进行逻辑计算后判断是否需要发出发罩顶升器弹起指令，当ADAS识别到碰撞目标物为非行人，发罩弹起控制器接收到该信息，则不对发罩顶升器发出弹起指令，可减少车辆不必要的损坏，有效降低车辆维修成本，降低客户抱怨。

主权项：1.一种降低车辆行人保护主动发罩误爆率的系统方法，其特征在于，包括：ADAS、发罩弹起控制器、碰撞传感器和发罩顶升器，所述碰撞传感器作为碰撞信号触发来源，装配在车辆前端保险杠内，检测车辆的加速度或压力信号并将信号传递给发罩弹起控制器。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江铃汽车股份有限公司 一种降低车辆行人保护主动发罩误爆率的系统方法

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