申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七0三研究所

申请日：2023-11-22

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117722489A

主分类号：F16H57/04

分类号：F16H57/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：一种船用横接齿轮箱机械式止回阀供油系统及供油方法，本发明涉及一种齿轮箱供油系统及供油方法，本发明为了解决横接齿轮传动装置无法将横接齿轮箱与左舷并车齿轮箱、右舷并车齿轮箱断开，发生故障导致右舷滑油系统无法向横接齿轮箱提供润滑，横接齿轮箱存在干磨烧损风险的问题，左舷供油截止止回阀安装在左舷供油管路上，左舷回油截止止回阀安装在左舷回油管路上，右舷供油截止止回阀安装在右舷供油管路上，右舷回油截止止回阀安装在左舷回油管路上，左舷供油截止止回阀、左舷回油截止止回阀、右舷供油截止止回阀和右舷回油截止止回阀手动开闭止回阀，实现横接箱在左舷滑油系统和右舷滑油系统之间切换供油，本发明属于船用动力推进齿轮传动领域。

主权项：1.一种船用横接齿轮箱机械式止回阀供油系统，其特征在于：它包括横接齿轮箱10、左舷润滑油舱11、右舷润滑油舱12、左舷滑油系统供油泵13、右舷滑油系统供油泵14、左舷其他润滑器15、右舷其他润滑器16，左舷供油截止止回阀1、左舷回油截止止回阀2、右舷供油截止止回阀3和右舷回油截止止回阀4；横接齿轮箱10出口端通过左舷回油管路与左舷润滑油舱11连通，横接齿轮箱10出口端通过右舷回油管路和右舷润滑油舱12连通，左舷润滑油舱11通过左舷供油管路与横接齿轮箱10入口端连通，右舷润滑油舱12通过右舷供油管路与横接齿轮箱10入口端连通，左舷供油截止止回阀1安装在左舷滑油系统供油泵13和横接齿轮箱10的左舷供油管路上，左舷回油截止止回阀2安装在横接齿轮箱10和左舷润滑油舱11之间的左舷回油管路上，右舷供油截止止回阀3安装在右舷滑油系统供油泵14和横接齿轮箱10的右舷供油管路上，右舷回油截止止回阀4安装在横接齿轮箱10和右舷润滑油舱12之间的左舷回油管路上，左舷其他润滑器15通过管路与左舷供油管路连通，右舷其他润滑器16通过管路与右舷供油管路连通。

全文数据：

权利要求：

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