申请/专利权人：湖北荆州煤炭港务有限公司

申请日：2023-12-18

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117719551A

主分类号：B61J3/00

分类号：B61J3/00;B61J3/12;B61K7/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明公开了一种定位车牵引解列C80B车型的方法，定位车在伸臂位伸出主臂，挂上重车第一节与第二节之间车钩，牵引重列前行，至摘钩位停车，人工摘钩后，定位车继续前行至缩臂位，夹轮器夹上摘完钩后重列车轮，定位车缩回伸缩臂，回至伸臂位。本方法可解决解列摘钩作业下频繁使用俯仰臂致其钩头及碟簧损坏问题。

主权项：1.一种定位车牵引解列C80B车型的方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、分节，对车厢组（2）进行分节，确定定位车（1）每批次运输的车厢数量；S2、位置设定，确定车厢组（2）待转运位置和车厢组（2）的转运目标位置，将一号夹轮器（3）安装在待转运位置，将三号夹轮器（5）和四号夹轮器（6）安装在转运目标位置；S3、待转运到位，控制定位车（1）的俯仰臂（8）连接车厢组（2）的车头，拉动车厢组（2）的车头移动至一号夹轮器（3）处，控制一号夹轮器（3）夹持车厢组（2）车头；S4、转运，人工进行车厢组（2）车头和中部之间摘钩，控制定位车（1）拉动车头继续移动至目标位置，并通过三号夹轮器（5）和四号夹轮器（6）夹持车头，夹持固定后定位车（1）返程；S5、循环，定位车（1）通过伸缩臂（7）连接车厢组（2）中部的头车和第二车之间，松开一号夹轮器（3）后，继续拉动车厢组（2）移动，至车厢组（2）中部的头车移动至一号夹轮器（3），再控制一号夹轮器（3）夹持头车进行车厢组（2）固定，人工进行设定数量车厢和剩余车厢组（2）车厢之间摘钩，并通过定位车（1）拉动设定数量车厢连接车头，控制定位车（1）循环带动车厢组（2）转运，直至完成整个车厢组（2）的转运。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 湖北荆州煤炭港务有限公司 一种定位车牵引解列C80B车型的方法

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