申请/专利权人：北方重工(沈阳)汽车转向系统有限公司

申请日：2023-12-22

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117719588A

主分类号：B62D1/184

分类号：B62D1/184;B62D1/16

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：一种滑动锁止结构属于车辆转向控制装置技术领域。本发明包括焊接支架、转向管柱柱管、气缸锁紧固定机构以及锁紧机构，所述焊接支架分布于所述转向管柱柱管的两侧，所述焊接支架与所述转向管柱柱管通过所述锁紧机构连接，所述焊接支架的一端连接所述气缸锁紧固定机构，所述气缸锁紧固定机构包括气缸、螺栓轴和气缸锁紧螺母，所述气缸通过所述螺栓轴和所述气缸锁紧螺母连接在所述焊接支架上，其特征在于，所述锁紧机构上在与所述焊接支架连接位置设置有滑块，所述滑块与所述焊接支架为锥面配合，所述锁紧机构中部设置双凸轮结构，所述双凸轮结构上设置有杠杆，所述锁紧机构与所述气缸的轴通过所述杠杆连接。本发明能够有效提升锁紧机构的刚度。

主权项：1.一种滑动锁止结构，包括焊接支架（1）、转向管柱柱管（2）、气缸（301）锁紧固定机构（3）以及锁紧机构（4），所述焊接支架（1）分布于所述转向管柱柱管（2）的两侧，所述焊接支架（1）与所述转向管柱柱管（2）通过所述锁紧机构（4）连接，所述焊接支架（1）的一端连接所述气缸（301）锁紧固定机构（3），所述气缸（301）锁紧固定机构（3）包括气缸（301）、螺栓轴（302）和气缸锁紧螺母（303），所述气缸（301）通过所述螺栓轴（302）和所述气缸锁紧螺母（303）连接在所述焊接支架（1）上，其特征在于，所述锁紧机构（4）上在与所述焊接支架（1）连接位置设置有滑块（404），所述滑块（404）与所述焊接支架（1）为锥面（5）配合，所述锁紧机构（4）中部设置双凸轮结构，所述双凸轮结构上设置有杠杆（409），所述锁紧机构（4）与所述气缸（301）的轴通过所述杠杆（409）连接。

全文数据：

权利要求：

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