申请/专利权人：赛峰直升机发动机公司

申请日：2022-07-22

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117730198A

主分类号：F02C7/36

分类号：F02C7/36

优先权：["20210729 FR FR2108280","20210729 FR FR2108281"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.03.19#公开

摘要：本发明涉及一种用于对在飞行器102的涡轮机104的高压轴108与低压轴116之间传递动力的动力传递系统124进行控制的控制装置136，该控制装置包括：‑用于对涡轮机104的疲劳进行分析的疲劳分析模块142，该疲劳分析模块被设计为从分别测量涡轮机104的两种疲劳的两个指标D1，D2之间确定哪一个是最提前的、即能够首先达到相应上限D1最大，D2最大的指标；以及‑用于对动力传递系统124进行控制的控制模块140，该控制模块被设计为减缓由最提前的指标D1，D2测量的疲劳。

主权项：1.一种用于对在飞行器102的涡轮机104的高压轴108与低压轴116之间传递动力的动力传递系统124进行控制的控制装置136，其特征在于，所述控制装置包括：-用于对所述涡轮机104的疲劳进行分析的疲劳分析模块142，所述疲劳分析模块被设计为从分别测量所述涡轮机104的两种疲劳的两个指标D1，D2之间确定哪一个是最提前的、即能够首先达到相应上限D1最大，D2最大的指标；以及-用于对所述动力传递系统124进行控制的控制模块140，所述控制模块被设计为减缓由最提前的指标D1，D2测量的疲劳。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 赛峰直升机发动机公司 涡轮机的高压轴与低压轴之间的动力传递

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