申请/专利权人：长江勘测规划设计研究有限责任公司

申请日：2023-12-27

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117721680A

主分类号：E01C1/00

分类号：E01C1/00;E01C1/02;E01C7/18;E01C7/14;E01C15/00;E01F9/541

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明属于城市道路工程技术领域，提供了一种街道交叉口衔接系统，包括第二街道、第一街道以及第二街道与第一街道交汇形成的交叉口区；第一街道包括第一道路和设置在第一道路两侧的第二道路；第二街道包括第三道路和设置在第三道路两侧的第四道路；第一街道靠近交叉口区的一端设有连通两侧第二道路的横向道路；第二道路、横向道路、第四道路、第三道路之间无高度差；第一道路与第二道路之间有高度差；横向道路与车行道Ⅰ之间设置降坡段。这种衔接系统利用交叉口减速铺装、竖向抬高等稳静化措施，在减缓车速的同时，实现交叉口区域无障碍通行的连续性，为解决老旧城区共享街道交叉口衔接问题提供新途径。

主权项：1.一种街道交叉口衔接系统，其特征在于：包括第一街道、第二街道以及第二街道与第一街道交汇形成的交叉口区1；第一街道包括第一道路2和设置在第一道路2两侧的第二道路3；所述第二街道包括第三道路6和设置在第三道路6两侧的第四道路7；第一街道靠近交叉口区1的一端设有连通两侧第二道路3的横向道路5；第二道路3、横向道路5、第四道路7、第三道路6之间无高度差；第一道路2与第二道路3之间有高度差；横向道路5与第一道路2之间通过降坡段4连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长江勘测规划设计研究有限责任公司 一种街道交叉口衔接系统及其施工方法

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