申请/专利权人：同济大学

申请日：2023-12-18

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117727978A

主分类号：H01M8/04992

分类号：H01M8/04992;H01M8/04302;G01R31/389;G01R31/396;G01R31/367;G01R31/36;G06F17/16

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明公开了一种燃料电池冷启动结冰状态原位诊断方法及系统，涉及燃料电池技术领域，该方法包括：构建数据库；数据库包括燃料电池在不同冷启动环境条件及操作条件下的结冰位点和各部件结冰程度以及对应条件下的波峰分布信息以及声波信息；在冷启动过程，对被测燃料电池进行在线EIS测量、DRT分析和声波探测，获取被测燃料电池的测量结果；将测量结果与数据库进行比对，确定被测燃料电池的结冰位点及结冰程度。本发明通过实时测量冷启动过程燃料电池的波峰分布信息以及声波信息，与数据库中的数据进行比对，能够高效准确地确定燃料电池的结冰位点及结冰程度，不需要高成本、大体积的测试设备，成本低且有利于在燃料电池汽车领域的大规模推广应用。

主权项：1.一种燃料电池冷启动结冰状态原位诊断方法，其特征在于，包括：构建数据库；所述数据库包括燃料电池在不同冷启动环境条件及操作条件下的结冰位点和各部件结冰程度以及对应条件下的波峰分布信息以及声波信息；在冷启动过程，对被测燃料电池进行在线EIS测量、DRT分析和声波探测，获取所述被测燃料电池的测量结果；所述测量结果包括测量波峰分布信息以及测量声波信息；将所述测量结果与所述数据库进行比对，确定所述被测燃料电池的结冰位点及结冰程度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 同济大学 一种燃料电池冷启动结冰状态原位诊断方法及系统

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