申请/专利权人：盐城工学院

申请日：2023-05-08

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN116736107B

主分类号：G01R31/34

分类号：G01R31/34;G01L3/00;G01M17/007

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2023.09.29#实质审查的生效;2023.09.12#公开

摘要：本发明公开了一种电动汽车转矩脉动测试方法，包括，S1:准备测试设备；S2:安装传感器；S3:连接设备；S4:启动测试程序；S5:启动电机；S6:测量数据；S7:数据分析；S8:结果报告。本发明通过在电机轴端安装传感器来检测电机在运动过程中产生的转速、最大转矩值、最小转矩值、电机产生的力矩和通过的电流，进一步得到实际转矩脉动大小和转矩脉动峰峰值；在电机轴端安装负载物体，记录负载物体的质量和负载物体到旋转轴心的距离，并将数据存储到计算机中，得出空载和不同质量负载过程中产生的数据差。

主权项：1.一种电动汽车转矩脉动测试方法，其特征在于，包括如下步骤：S1:准备测试设备：需要测试的电动汽车电机，测量使用的转矩传感器、转速传感器、数据采集卡；S2:安装转矩传感器和转速传感器：将转矩传感器和转速传感器安装在需要测试的电机轴上，并紧密连接，转矩传感器和转速传感器的安装位置和方向与电机转动方向相符；S3:连接设备：将转矩传感器和转速传感器与数据采集卡和计算机连接，在待测电机上安装负载物体；S4:启动测试程序：启动转矩脉动测试程序，进行初始化设置，包括采样率、采样时间、保存路径参数；S5:启动电机：启动电机正常运行，待电机转速稳定后开始记录数据；S6:测量数据：采集电机运行过程中的转矩数据，数据包括转速、最大转矩值、最小转矩值、负载物体的质量和负载物体到旋转轴心的距离、电机产生的力矩和通过的电流，并将数据存储到计算机中；S7:数据分析：对采集的数据进行处理和分析，得出转矩脉动、转矩系数、负载惯量、转矩脉动峰峰值、转矩脉动与电机振动之间的关系，并进行统计和评估；S8:结果报告：基于数据分析结果生成测试报告，包括转矩脉动曲线图和转矩脉动平均值、标准差、最大值、最小值的相关指标。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 盐城工学院 一种电动汽车转矩脉动测试方法

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