申请/专利权人：浙江大学

申请日：2023-09-21

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117248401B

主分类号：E01B37/00

分类号：E01B37/00;E01B1/00;E01B2/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2024.01.05#实质审查的生效;2023.12.19#公开

摘要：本发明公开了一种板式无砟轨道基床翻浆冒泥病害注浆修复工艺，通过划分翻浆冒泥病害主要影响区和一般影响区，在对应影响区布设不同类型的注浆孔并插入注浆管，埋入基床表层内的注浆管采用螺纹网孔管，注浆方式为深层高压注浆，先从轨道中心向轨道两侧的方向进行注浆，然后再从远离伸缩缝的位置向伸缩缝的方向进行注浆，注浆完成后对雨水入渗通道进行塞填并封堵。本发明挤排了病害区基床内的积水和泥浆，填充了底座板底部脱空区域，改善了基床支承情况，恢复了轨道平顺性，确保了修复后病害区路基的长期服役性能，较好地治理了板式无砟轨道基床的翻浆冒泥病害。

主权项：1.一种板式无砟轨道基床翻浆冒泥病害注浆修复工艺，其特征在于，所述工艺具体包括如下步骤：1）接收轨检车和或巡检人员反馈的翻浆冒泥病害点，对所述翻浆冒泥病害点开展现场确认，针对确认后的翻浆冒泥病害点，划分出翻浆冒泥病害主要影响区和翻浆冒泥病害一般影响区，其中，以距离翻浆冒泥病害点最近的伸缩缝为中心，将距离所述伸缩缝左右两侧各一块轨道板的距离范围划分为翻浆冒泥病害主要影响区，将距离主要影响区外围两块轨道板的距离范围划分为翻浆冒泥病害一般影响区；2）在翻浆冒泥病害主要影响区布设主要影响区注浆孔、伸缩缝注浆孔和侧边密封注浆孔，在翻浆冒泥病害一般影响区布设一般影响区注浆孔和侧边密封注浆孔，标记各注浆孔的位置；主要影响区注浆孔分布于轨道板、底座板及侧边封闭层上，伸缩缝注浆孔分布于伸缩缝中，一般影响区注浆孔分布于底座板上，侧边密封孔分布于侧边封闭层上；3）使用钻机对标记好的注浆孔孔位进行钻孔，其中主要影响区注浆孔、一般影响区注浆孔及伸缩缝注浆孔均需钻至底座板底面以下0.4m，侧边密封注浆孔需钻至侧边封闭层底面以下0.1m，轨道板和底座板上的注浆孔表面需钻设封堵暗孔，暗孔深度0.05m；4）钻孔完成后，沿线路纵向，从伸缩缝位置开始向其两侧依次插入注浆管，沿线路横断面方向，由轨道中心向轨道两侧依次插入注浆管；5）采用4台注浆机对称布设于线路两侧对翻浆冒泥病害区进行同步注浆，注浆方向：对于主要影响区注浆孔，沿线路横断面方向从轨道中心向轨道两侧进行注浆，当注完一排注浆孔后，沿线路纵向从远离伸缩缝的轨道板端部向伸缩缝方向选定下一排横断面方向的注浆孔，沿着从轨道中心向轨道两侧进行注浆，以此往复，直至注完所有主要影响区注浆孔；所述一排注浆孔是处于同一横断面上的所有注浆孔，初次选择的所述一排注浆孔是主要影响区轨道板的板缝所在的横断面方向的注浆孔；对于伸缩缝注浆孔从轨道中心向轨道两侧进行注浆；对于一般影响区注浆孔，其注浆方向与主要影响区注浆方向相反，为从伸缩缝方向向远离伸缩缝的轨道板端部进行注浆；注浆顺序依次为：主要影响区注浆孔、伸缩缝注浆孔、一般影响区注浆孔、侧边密封孔；6）根据翻浆冒泥病害的程度确定轨道抬升量，并采用水准仪和水平仪对注浆施工过程中轨道的抬升量进行监测；水准仪监测钢轨抬升量，水平仪监测轨道板和底座板的抬升量，监测点布设于注浆点附近；7）通过调节扣件系统中锚固螺栓行程及轨下调高垫板厚度，恢复轨道平顺性；8）封堵雨水入渗通道，包括伸缩缝封堵和底座板与侧边封闭层之间缝隙的封堵；9）封堵注浆孔。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江大学 一种板式无砟轨道基床翻浆冒泥病害注浆修复工艺

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