申请/专利权人：芜湖奇达动力电池系统有限公司

申请日：2021-03-30

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN113093032B

主分类号：G01R31/385

分类号：G01R31/385

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2021.07.27#实质审查的生效;2021.07.09#公开

摘要：本发明公开了一种电动汽车电池包托底试验台架，包括用于安装电池包的电池包装配台、用于控制电池包进行升降且用于使电池包上升至目标高度的举升机、用于接收处于目标高度的电池包且用于对电池包进行托底试验的托底试验台和用于接收来自托底试验台且在试验过程中出现异常情况的电池包进行处理的安全水池。本发明的电动汽车电池包托底试验台架，可实现对电动汽车托底时发生的剐底和撞底两种工况进行模拟，更接近电动汽车实际使用情况，可以检测电池包在剐底和撞底工况下的性能是否符合设计要求。本发明还公开了一种电动汽车电池包托底试验方法。

主权项：1.电动汽车电池包托底试验台架，其特征在于，包括用于安装电池包的电池包装配台、用于控制电池包进行升降且用于使电池包上升至目标高度的举升机、用于接收处于目标高度的电池包且用于对电池包进行托底试验的托底试验台和用于接收来自托底试验台且在试验过程中出现异常情况的电池包进行处理的安全水池；所述电池包装配台包括装配台底座、设置于装配台底座上的电池包固定板、设置于电池包固定板上且用于安装电池包的电池包固定支架和设置于电池包固定板上的多个第一滚轮，装配台底座具有让第一滚轮嵌入的第一滑槽；所述举升机包括立柱、升降台和设置于立柱上且与升降台连接的举升执行机构，升降台具有让所述第一滚轮嵌入的第二滑槽，第一滑槽的长度方向和第二滑槽的长度方向相平行且第一滑槽和第二滑槽对齐；所述托底试验台包括试验台底座、设置于试验台底座上的测试导轨、第一支撑架和第二支撑架、可移动的设置于测试导轨上的托底测试工装台以及沿竖直方向可移动的设置于托底测试工装台上的剐底测试块和撞底测试球，试验台底座位于第一支撑架和第二支撑架之间，第一支撑架和第二支撑架具有让所述第一滚轮嵌入的第三滑槽，所述第一滑槽的长度方向和第三滑槽的长度方向相平行且第一滑槽和第三滑槽对齐，第三滑槽的长度方向与测试导轨的长度方向相垂直。

全文数据：

权利要求：

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