申请/专利权人：深圳市自由侠科技有限公司

申请日：2021-09-28

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN113915255B

主分类号：F16D57/00

分类号：F16D57/00;F16D65/78

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2022.01.28#实质审查的生效;2022.01.11#公开

摘要：本发明公开了一种用于交通运输设备的缓速器，包括缓速器前壳，所述缓速器前壳的背面设置有缓速器后壳，所述缓速器后壳的正面活动连接有缓速器部件，所述缓速器部件的内部设置有缓速轴，所述缓速器前壳的顶部和底部均活动连接有连接机构，所述缓速轴的正面和背面分别贯穿至缓速器前壳和缓速器后壳的外部，所述缓速器后壳的背面设置有散热机构。本发明通过设置连接机构，可以使缓速器前壳和缓速器后壳连接，方便使用者组装缓速器前壳和缓速器后壳，通过散热机构，对缓速器前壳和缓速器后壳进行散热，从而达到了方便使用者组装和散热的效果，解决了现有的用于交通运输设备的缓速器不方便使用者组装和散热的问题。

主权项：1.一种用于交通运输设备的缓速器，包括缓速器前壳1，其特征在于：所述缓速器前壳1的背面设置有缓速器后壳2，所述缓速器后壳2的正面活动连接有缓速器部件3，所述缓速器部件3的内部设置有缓速轴4，所述缓速器前壳1的顶部和底部均活动连接有连接机构5，所述缓速轴4的正面和背面分别贯穿至缓速器前壳1和缓速器后壳2的外部，所述缓速器后壳2的背面设置有散热机构6；所述连接机构5包括连板51，所述连板51固定连接在缓速器前壳1的顶部和底部，所述缓速器后壳2的顶部和底部均固定连接有连接板52，所述连板51的外侧设置有螺杆53，所述螺杆53的内侧贯穿至连板51的内部通过轴承活动连接有移动板54，所述移动板54的内侧固定连接有定位杆55，所述连接板52正面的内侧均固定连接有卡板56，所述卡板56的正面贯穿至连板51的内部，所述定位杆55的底部贯穿连板51并延伸至卡板56的内部，所述螺杆53的表面螺纹连接有螺套57，所述螺套57的顶部与连板51的内壁固定连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 深圳市自由侠科技有限公司 一种用于交通运输设备的缓速器

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