申请/专利权人：上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司

申请日：2023-07-28

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220629823U

主分类号：H05K7/14

分类号：H05K7/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型公开了一种功率模块PCB安装结构，包括：功率模块绝缘框架形成在功率模块外壳内；绝缘盖盖装固定在功率模块绝缘框架上；PCB通过连接件固定在功率模块外壳的支撑部上；定位柱形成在功率模块绝缘框架，其能插入定位通孔中；定位通孔形成在绝缘盖上，定位通孔的形状和位置与定位柱的形状和位置相适应；定向柱形成在功率模块绝缘框架，其能插入定向通孔中；定向通孔形成在绝缘盖上，定向通孔的形状和位置与定向柱的形状和位置相适应；可形变缓冲件设置在绝缘盖和PCB之间，其能受力产生压缩形变。

主权项：1.一种功率模块PCB安装结构，包括：功率模块绝缘框架1，其形成在功率模块外壳内，其用于承载固定PCB3；绝缘盖2，其盖装固定在功率模块绝缘框架1上；PCB3，其通过连接件固定在功率模块外壳的支撑部上；其特征在于：定位柱1.1，其形成在功率模块绝缘框架1，其能插入定位通孔2.1中；定位通孔2.1，其形成在绝缘盖2上，定位通孔2.1的形状和位置与定位柱1.1的形状和位置相适应；定向柱1.2，其形成在功率模块绝缘框架1，其能插入定向通孔2.2中；定向通孔2.2，其形成在绝缘盖2上，定向通孔2.2的形状和位置与定向柱1.2的形状和位置相适应；可形变缓冲件4，其设置在绝缘盖2和PCB3之间，其能受力产生压缩形变；其中，可形变缓冲件4产生最大压缩形变时，PCB3和绝缘盖2之间存在间隙。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司 功率模块PCB安装结构

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