申请/专利权人：天津中森工业设计有限公司

申请日：2023-07-06

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220616025U

主分类号：B62J15/04

分类号：B62J15/04;B62J25/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型涉及电动车挡泥板技术领域，且公开了一种电动车挡泥结构，包括泥板组件以及踏板组件，所述泥板组件和所述踏板组件采用一体式造型连接；所述泥板组件包括：泥板本体；突出部，设置于所述泥板本体的前端；所述踏板组件包括：踏板本体；踏板卡头，固定连接于所述踏板本体的一端；卡槽，开设于所述踏板卡头的外侧壁；所述泥板组件与所述踏板组件的连接处设有连接组件，所述连接组件包括：密封环座；通过在泥板的前沿设置突出部，在踏板的后沿设置踏板卡头，泥板通过卡头和突出部卡入踏板内，使泥板和踏板的外部一体式融合，通过将泥板的前沿与踏板的后沿整合在一起，使整体具有一致性，避免出现甩泥和踩空夹脚的现象出现。

主权项：1.一种电动车挡泥结构，包括泥板组件10以及踏板组件20，其特征在于：所述泥板组件10和所述踏板组件20采用一体式造型连接；所述泥板组件10包括：泥板本体11；突出部12，设置于所述泥板本体11的前端；所述踏板组件20包括：踏板本体21；踏板卡头22，固定连接于所述踏板本体21的一端；卡槽23，开设于所述踏板卡头22的外侧壁；所述泥板组件10与所述踏板组件20的连接处设有连接组件30，所述连接组件30包括：密封环座31，固定连接于所述踏板卡头22的外侧壁；连接卡座32，固定连接于所述突出部12的内侧壁；O形密封圈33，设置于所述连接卡座32的一侧。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 天津中森工业设计有限公司 一种电动车挡泥结构

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