申请/专利权人:中国船舶集团青岛北海造船有限公司
申请日:2023-08-28
公开(公告)日:2024-03-19
公开(公告)号:CN220616116U
主分类号:B63B27/14
分类号:B63B27/14;B63B17/04
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.19#授权
摘要:本实用新型公开了一种利用船舶机舱艉部工艺孔布置的可转向登船通道,包括桥梯;桥梯的上端与上转盘相铰接,上转盘与连接平台的一端进行转动配合,连接平台的另一端与工艺孔内侧的船体结构搭接并焊接固定;桥梯的下端与下转盘相铰接,下转盘与滑动小车进行转动配合;滑动小车设置在支撑平台上,支撑平台上设置有供滑动小车滑行的轨道;支撑平台上轨道的长度方向与码头边缘平行。本实用新型通过连接平台的设置,使桥梯上端安装在舷侧外板工艺孔外部的上转盘上,下端连接可移动的滑动小车,使船舶发生位移时,桥梯的旋转角度不再受到舷侧外板工艺孔尺寸的限制,避免桥梯与船体结构发生碰撞,延长桥梯使用寿命,减少安全隐患。
主权项:1.一种利用船舶机舱艉部工艺孔布置的可转向登船通道,包括桥梯;其特征在于,所述桥梯的上端与上转盘相铰接,所述上转盘与连接平台的一端进行转动配合,所述连接平台的另一端插入舷侧外板工艺孔后与工艺孔内侧的船体结构搭接并焊接固定;所述桥梯的下端与下转盘相铰接,所述下转盘与滑动小车进行转动配合;所述滑动小车设置在支撑平台上,所述支撑平台上设置有供滑动小车滑行的轨道;所述支撑平台上轨道的长度方向与码头边缘平行。
全文数据:
权利要求:
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