申请/专利权人：上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司

申请日：2023-07-28

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220626579U

主分类号：G01R31/26

分类号：G01R31/26

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型公开了一种功率模块及其电流变化速率检测结构，每个功率模块中具有三个相同的桥臂电路，分别对应驱动电机的U、V、W三相；检测回路串联在IGBT发射极主回路中，提供指定电感值并能被量测电压。本实用新型通过量测指定电感值的检查回路，通过量测的电压获得电流变化率，采用didt检测IGBT短路状态。能解决现有技术IGBT短路时间有较长的短路盲区1～8us，短路过程中IGBT工作在线性区，短路盲区无法限制IGBT功耗，较长的短路检测盲区时间有可能导致超过IGBT安全工作时间而损坏的技术问题，能有效减小IGBT短路工作时间，限制IGBT的短路电流和功耗，为IGBT模块提供有效保护。

主权项：1.一种功率模块电流变化速率检测结构，每个功率模块中具有三个结构完全相同的桥臂电路，分别对应驱动电机的U、V、W三相，其特征在于：检测回路，其串联在IGBT发射极主回路中，其能提供指定电感值并能被量测电压。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司 功率模块及其电流变化速率检测结构

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