申请/专利权人：重庆大学

申请日：2023-12-15

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117746526A

主分类号：G07C5/00

分类号：G07C5/00;G07C5/08;H04W4/44;B60R16/023;G01S19/44;G01P15/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明涉及一种基于行车数据触发的行车事件记录系统及方法，属于电子设备领域。包括：1通过车载智能终端采集车辆行车数据；2通过视频采集终端采集车辆内外环境视频；3当未触发事件时，仅将行车数据和车辆内外事件视频上传至物联网平台；4当触发事件时，本系统能够将事件触发时前后规定时间区间内的数据上传至物联网平台并进行存储。本发明可以在解决行车记录仪只能记录交通事故的图像信息而无法得到具体车辆的行驶数据的问题，以及解决在事故取证时存在取证周期长，取证流程繁琐等问题。

主权项：1.基于行车数据触发的行车事件记录系统，其特征在于：该系统包括视频采集终端、车载智能终端和物联网平台；所述视频采集终端和车载智能终端安装在车辆上；通过移动物联网络与物联网平台进行数据连接；所述车载智能终端采集车辆行车数据，通过车载OBD接口采集车辆的运行状态；所述视频采集终端采集车辆内外事件视频，用于记录车辆外部环境及车辆内部驾驶员操作情况；所述车载智能终端集成有三轴加速度传感器，或者通过OBD接口采集汽车碰撞信号，用于判断车辆是否达到或超过触发阈值的碰撞；所述车载智能终端根据所述车辆行车数据，判断是否发生某一事件；若是，则将事件触发时，前后规定时间区间内的车辆行车数据和车辆内外环境视频数据，发送至物联网平台进行存储；所述判断是否发生某一事件具体为：使用三轴加速度传感器采集车辆X轴、Y轴、Z轴的加速度，并根据GB39732-2020《汽车事件数据记录系统》规定的触发阈值事件的锁定条件、事件起点、事件终点和车辆坐标系，判断是否发生某一事件；所述前后规定时间区间具体为：GB39732-2020《汽车事件数据记录系统》规定的最小记录区间；车内外环境视频数据为30s。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆大学 基于行车数据触发的行车事件记录系统及方法

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