申请/专利权人：重庆邮电大学

申请日：2023-12-15

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117750331A

主分类号：H04W4/44

分类号：H04W4/44;H04W36/00;H04W36/14;H04W36/30;H04W28/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明请求保护一种考虑任务卸载时延与Qos的网络选择算法，属于移动通信技术和计算机网络技术领域，用于解决车辆边缘计算环境下如何较少乒乓效用，并提高网络用户满意度和边缘计算任务卸载成功率的问题。首先车辆进行网络筛选，得到网络预选集。其次，采取部分任务卸载的计算卸载决策，预估边缘服务器完成任务卸载的最大时延收益。采用模糊综合评价法，计算网络预选集的各个网络Qos效益值，根据网络总效益，选择最佳网络。该算法能够提高通信服务质量与边缘计算任务的完成率。

主权项：1.一种考虑任务卸载时延与Qos的网络选择算法。其特征在于，包括以下步骤：101、车辆终端扫描其通信范围内的可访问基站，终端根据RSS与用户速度从网络扫描结果中测量和过滤网络，将经过筛选过的网络加入网络预选集，同时，考虑到车辆高速移动，车辆还将过滤停留时间较短的网络，从而避免不同网络之间的切换。通过筛选的网络加入网络预选集；102、根据步骤101得到网络预选集，采取部分卸载的计算任务卸载决策，提前预估在各网络边缘服务器部署在基站旁完成任务卸载的最大时延效益；103、利用模糊逻辑的多属性决策方法，更新网络属性的权重值，得到网络预选集的各个网络Qos效益值，结合步骤102得到的最大效益，计算网络总效益值；104、根据步骤103得到的网络总效益值，选择最佳网络。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆邮电大学 车辆边缘计算中异构无线网络的网络选择方法

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