申请/专利权人：中交机电工程局有限公司

申请日：2023-11-20

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117746561A

主分类号：G08B17/06

分类号：G08B17/06;B61L15/00;A62C3/07;A62C31/00;A62C31/28;A62C37/38;G08B17/10;G08B17/12;G08B17/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了城市轨道交通火灾报警装置，包括：壳体一；推动装置，其设置在壳体一内；固体发生剂包，其设置在壳体一内；脉冲点火器，其设置在壳体一内，且其顶部设置有接线端子一，底部设置有移动杆，移动杆的一侧间隔设置有多根刺体；电源，其底部设置有接线端子二；壳体二，其中部设置有筒形的挡板，挡板内形成喷气道，喷气道与壳体一的内部连通，移动杆位于喷气道内；挡板的外壁和壳体二的内壁围成的封闭区域内填充有灭火干粉；挡板上间隔设置有多个开孔，每个开孔处均通过一片薄膜密封；靠近移动杆的另一侧的各片薄膜均与移动杆连接，一个刺体对应一个开孔；信号采集器；声音报警器；控制器。本发明能快速通过声音报警器进行报警，并灭火。

主权项：1.城市轨道交通火灾报警装置，其特征在于，包括：壳体一，其内部中空；推动装置，其设置在所述壳体一内；固体发生剂包，其设置在所述壳体一内；脉冲点火器，其设置在所述壳体一内，且其顶部设置有接线端子一，底部竖直设置有一根移动杆，移动杆的一侧间隔设置有多根刺体，脉冲点火器的引燃端与固体发生剂包相对并相隔一定距离；电源，其底部设置有接线端子二；壳体二，其设置在壳体一的下方，壳体二的中部设置有筒形的挡板，挡板内形成喷气道，喷气道与壳体一的内部连通，所述移动杆位于所述喷气道内，并与挡板相隔一定距离；所述挡板的外壁和所述壳体二的内壁围成的封闭区域内填充有灭火干粉；所述挡板上间隔设置有多个开孔，每个开孔处均通过一片薄膜密封；靠近移动杆的另一侧的各片薄膜均与移动杆连接，一个刺体对应一个开孔；所述推动装置能推动脉冲点火器由第一位置向着固体发生剂包移动至第二位置，当所述脉冲点火器位于第二位置时，接线端子一和接线端子二连接，同时引燃端进入固体发生剂包内，移动杆拉开与其连接的各片薄膜，刺体刺穿与其对应的开孔处的薄膜；信号采集器；声音报警器；控制器，其与信号采集器、推动装置和声音报警器连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中交机电工程局有限公司 城市轨道交通火灾报警装置

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