申请/专利权人：中车沈阳机车车辆有限公司

申请日：2023-11-30

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117734755A

主分类号：B61D45/00

分类号：B61D45/00;F16D11/00;B61D3/16

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了一种长钢轨运输防纵向位移的机械化钢轨锁定系统，包括侧柱、锁定梁、锁轨单元和驱动马达，锁轨单元包括夹钳组件和驱动联动组件，驱动联动组件包括离合器、空心双向丝杠和旋转主轴，旋转主轴从前往后依次穿过离合器、空心双向丝杠，驱动马达与第一个的锁轨单元的旋转主轴前端对接，离合器连接空心双向丝杠和旋转主轴，使其同步旋转；夹钳组件包括夹钳组件滑动座、夹爪和压块，夹钳组件滑动座前后侧设有活动导向凸柱，夹爪底部左右向下延伸设有条形导向槽板、中部左右外侧均设有向外延伸插入锁定梁对应通孔进行安装的固定销柱，具有电、液系统简单、钢轨机械化锁定、减小承受来自钢轨的纵向力、离合器用途首创、思路精妙等优点。

主权项：1.一种长钢轨运输防纵向位移的机械化钢轨锁定系统，其特征在于：包括前后对称的侧柱1、可旋转搭靠在侧柱1上的锁定梁2、若干首尾相接安装在锁定梁2上并能夹紧钢轨A的锁轨单元4和为锁轨单元4提供夹紧驱动力的驱动马达3，所述锁定梁2一端可旋转安装在侧柱1上，另一端可搭接在对应侧的侧柱1上，所述锁轨单元4包括夹钳组件和使夹钳组件夹紧松开钢轨A的驱动联动组件，所述驱动联动组件包括离合器42、空心双向丝杠43和穿过空心双向丝杠43的旋转主轴41，所述旋转主轴41从前往后依次穿过离合器42、空心双向丝杠43，所述驱动马达3与第一个的锁轨单元4的旋转主轴41前端对接，所述离合器42连接空心双向丝杠43和旋转主轴41，使其同步旋转，离合器42包括与旋转主轴41连接的主动半离合421和能与主动半离合421齿盘啮合并连接有空心双向丝杠43的从动半离合422；所述夹钳组件包括两个分别位于空心双向丝杠43正反旋向段的夹钳组件滑动座44、对应安装在夹钳组件滑动座44上的夹爪45和铰接安装在夹爪45顶部的压块46，所述夹钳组件滑动座44前后侧设有活动导向凸柱441，所述夹爪45底部左右向下延伸设有供活动导向凸柱441插入并活动的条形导向槽板、中部左右外侧均设有向外延伸插入锁定梁2对应通孔进行安装的固定销柱452，当驱动马达3驱动旋转主轴41沿正反方向旋转时，夹钳组件滑动座44远离或靠近，活动导向凸柱441沿条形导向槽滑动，从而带动夹爪45以固定销柱452为转点夹紧或松开钢轨A。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车沈阳机车车辆有限公司 一种长钢轨运输防纵向位移的机械化钢轨锁定机构

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD