申请/专利权人：易站智联科技(广州)有限公司

申请日：2023-12-28

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117742346A

主分类号：G05D1/43

分类号：G05D1/43;G05D109/30

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本申请提供一种船舶的实时航行状态分析与能源消耗控制方法，包括：获取船舶发动机的实时功率数据，并使用该数据输入到燃料消耗模型，预测燃料消耗；获取船舶维修信息，根据维修信息调整燃料消耗模型；根据船体参数和天气数据，运用计算流体力学，获取船体在不同天气的水阻；获取燃料消耗预测和水阻计算结果，使用线性回归算法计算初步最优航速；获取航路信息，包括航线长度和航线难度，调整初步最优航速，得到最优航速；根据航路信息和最优航速，计算到达目的地的消耗时间，选择消耗时间最短的航路；获取船舶预计到达时间，如果船舶预计到达时间晚于预设时间，根据风险因素和环境影响数据，调整最优航速。

主权项：1.一种船舶的实时航行状态分析与能源消耗控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取船舶发动机的实时功率数据，并使用该数据输入到燃料消耗模型，预测燃料消耗；获取船舶维修信息，根据维修信息调整燃料消耗模型；根据船体参数和天气数据，运用计算流体力学，获取船体在不同天气的水阻；获取燃料消耗预测和水阻计算结果，使用线性回归算法计算初步最优航速；获取航路信息，包括航线长度和航线难度，调整初步最优航速，得到最优航速；根据航路信息和最优航速，计算到达目的地的消耗时间，选择消耗时间最短的航路；根据最短航路的预期到达时间和当前的出发时间，结合与航路相关的风险因素数据和环境影响，预测船舶到达目的地时间；获取船舶预计到达时间，如果船舶预计到达时间晚于预设时间，根据风险因素和环境影响数据，调整最优航速。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 易站智联科技(广州)有限公司 一种船舶的实时航行状态分析与能源消耗控制方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD