申请/专利权人：同济大学

申请日：2023-09-28

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117739843A

主分类号：G01B11/16

分类号：G01B11/16;G01H9/00;G06N3/0464;G06N3/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明涉及一种基于点‑线融合布设的全域跑道结构参数实时获取方法，该方法包括：获取跑道轮迹线分布信息；在每条轮迹带布设一条分布式应变光纤，分布式应变光纤用于获取光的波长变化；在道面板中埋设应变计，应变计用于获得监测点位单点的动态应变数据；根据分布式应变光纤获得的光的波长变化与应变量转换计算公式，获得沿跑道纵向应变变化量，再推演跑道各点位道面应变响应值；最后依据道面应变响应值采用希尔伯特‑黄变化算法计算应变模态参数，通过应变模态参数‑结构参数的映射模型获取跑道全域结构参数。本发明方法采用点线融合的方式精准、实时获取跑道结构参数道面弹性模量，进而为跑道结构性能分析提供科学、有效的结构参数信息。

主权项：1.一种基于点-线融合布设的全域跑道结构参数实时获取方法，其特征在于，包括：获取跑道轮迹线分布信息；在每条轮迹带布设一条分布式应变光纤，分布式应变光纤用于获取光的波长变化；在道面板中埋设应变计，应变计用于获得监测点位单点的动态应变数据εi；根据分布式应变光纤获得的光的波长变化与应变量转换计算公式，获得沿跑道纵向应变变化量Δεk：Δεk＝AΔλ+BΔλtA为应变系数，B为温度修正系数，Δλ为应变光栅波长变化，Δλt为温补光栅波长变化，k＝1,2,3…,n，n为沿光纤长度方向离散的点位数；再依据式ε＝εi+Δεk推演跑道各点位道面应变响应值；最后依据道面应变响应值采用希尔伯特-黄变化算法计算应变模态参数，通过应变模态参数-结构参数的映射模型获取跑道全域结构参数。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 同济大学 基于点-线融合布设的全域跑道结构参数实时获取方法

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