申请/专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所

申请日：2024-02-21

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117740312A

主分类号：G01M9/04

分类号：G01M9/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明提供一种适用于高速风洞大尺度重模型试验的可拆卸基准悬挂系统，包括可拆卸基准悬挂平台和存放架等，可拆卸基准悬挂平台包括前弯梁、后弯梁、中心纵梁、纵拉梁；悬挂平台用于使飞行器模型背部朝向上方、腹部朝向下方的安装在中心纵梁上，与飞行器正常飞行姿态一致，简称为“正装”；中心纵梁位于风洞试验段顶部，与飞行器模型背部可拆卸式连接；本发明中的基准悬挂平台除了要承受整个装置自重和模型的重量外，还要承受流向气动力、反流向冲击力以及弯曲载荷等。在承受上述复杂载荷情况下，仍具有高刚性和尺寸精度，以保证飞行器模型姿态精度。

主权项：1.一种适用于高速风洞大尺度重模型试验的可拆卸基准悬挂系统，其特征在于：包括可拆卸基准悬挂平台，可拆卸基准悬挂平台包括前弯梁（6）、后弯梁（2）、中心纵梁（5）、纵拉梁（3）；所述悬挂平台用于使飞行器模型背部朝向上方、腹部朝向下方的安装在中心纵梁（5）上，与飞行器正常飞行姿态一致，简称为“正装”；中心纵梁（5）位于风洞试验段顶部，与飞行器模型背部可拆卸式连接；定义气流流向方向为x方向，重力反方向为y方向，垂直于x方向和y方向为z方向，遵循右手法则；两根中心纵梁（5）关于悬挂平台中心对称设置，且中心纵梁（5）的长度沿x方向；前弯梁（6）、后弯梁（2）关于悬挂平台中心对称设置，前弯梁（6）相比后弯梁（2）更接近气流来流方向，且前弯梁（6）、后弯梁（2）都为拱形结构，拱形结构的长度沿z方向，中心纵梁（5）的两端分别与前弯梁（6）、后弯梁（2）垂直连接；两根纵拉梁（3）沿x方向连接于前弯梁（6）和后弯梁（2）之间，且位于中心纵梁（5）的上方；飞行器模型背部与悬挂平台的中心纵梁（5）固定连接；风洞外将大尺度重模型在悬挂系统上安装固定完成以后，再移动至高速风洞内；大尺度重模型是指飞行器模型长度在3米以上、重量0.5吨以上的模型。

全文数据：

权利要求：

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