申请/专利权人：镇江中船日立造船机械有限公司;江苏科技大学;江苏阳明船舶装备制造技术有限公司

申请日：2023-11-30

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117733461A

主分类号：B23K37/047

分类号：B23K37/047;B23K37/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了一种船用柴油机的机架单片拼装工装及方法，工装包括拼装工作台、主支架、主支架移动装置、焊板支撑装置、纵向夹紧装置和分别与主支架铰接的横向定位装置。主支架移动装置包括主支架移动油缸、主支架移动油缸支座和一对主支架移动直线导轨，焊板支撑装置包括2块中隔板支撑座、前支撑座，4个横腹板支撑座和4个导板槽，纵向夹紧装置包括2组前压紧油缸组件、1组中隔板顶紧油缸组件和2组横腹板‑导板后顶紧油缸组件，横向定位装置包括摆动臂、2根摆杆和2个导轮。方法包括1吊装各板片，2完成各板片的横向定位；3夹紧各板片及点焊成形。本发明通用性好，显著提高了机架单片的拼装效率和拼装质量。

主权项：1.一种船用柴油机的机架单片拼装工装，其特征在于，包括拼装工作台、主支架、主支架移动装置、焊板支撑装置、纵向夹紧装置和横向定位装置，所述主支架为钢箱梁结构件，包括横梁和2根纵梁，横梁长度大于拼装工作台宽度，纵梁一端端头分别与横梁两端垂直固定连接成卧倒门形的主支架；横向定位装置中部分别与纵梁另一端端头铰接；所述主支架移动装置包括主支架移动油缸、主支架移动油缸支座、两对横梁支座和一对主支架移动直线导轨，水平设置的主支架移动油缸一端固定在主支架移动油缸支座上，主支架移动油缸支座底部固定在拼装工作台一端的纵向中心上，且位于横梁外侧；主支架移动油缸活塞杆一端通过连接板固定在横梁外侧面的中心上，成对的横梁支座分别垂直固定在横梁内外侧面的两端上，横梁支座底部分别通过平行于拼装工作台纵向中心的主支架移动直线导轨支撑在拼装工作台一端的两侧上；所述焊板支撑装置包括2块纵向间隔排列在拼装工作台纵向中心的中隔板支撑座、成对设置在靠近横梁的中隔板支撑座两侧的前支撑座，位于拼装工作台中部且成矩形排列的4个横腹板支撑座，以及对称设置在前后中隔板支撑座两侧且成矩形排列的4个导板槽，所述4个导板槽按纵向排列分为2组；前支撑座底部、中隔板支撑座和横腹板支撑座底部分别固定在拼装工作台上，导板槽下部分别通过横移直线导轨支撑在拼装工作台上；中隔板两端分别支撑在中隔板支撑座上，横腹板两端分别支撑在前支撑座和纵向间隔排列的2个横腹板支撑座上，位于横腹板和中隔板相邻边之间垂直设置的导板下部分别嵌入在导板槽中；所述纵向夹紧装置包括2组前压紧油缸组件、1组中隔板顶紧油缸组件和2组横腹板-导板后顶紧油缸组件，所述前压紧油缸组件对称设置在横梁中部上，且与机架单片的两侧的横腹板一端及导板一端相邻；1组中隔板顶紧油缸组件设置在拼装工作台的纵向中心后部，且与机架单片的中隔板背离横梁的一端相邻；2组横腹板-导板后顶紧油缸组件分别设置在拼装工作台的后端两侧，且与机架单片两侧的横腹板另一端及底板相邻。

全文数据：

权利要求：

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