申请/专利权人:上饶洛信智能科技有限公司
申请日:2023-09-14
公开(公告)日:2024-03-22
公开(公告)号:CN117734525A
主分类号:B60L58/22
分类号:B60L58/22;H01M10/42;H01M10/44;H02J7/00;B60L58/14;B60L58/15
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开
摘要:本发明属于电动汽车电池技术领域,具体涉及一种电动汽车电池充电能力均衡系统,包括:电芯模块,所述电芯模块包括128个串联的电芯;并行包模块,所述并行包模块设置有两组,每组所述并行包模块包括两组并行包,每组所述并行包包括8个电芯;均衡电路模块,所述均衡电路模块包括被动均衡模块和主动均衡模块;堆栈模块,所述堆栈模块包括两组并联分支,所述并联分支由串联的均衡电路模块构成。本发明中通过设置电芯模块、并行包模块、均衡电路模块、堆栈模块,其结合了被动均衡和主动均衡的优点,以测量电池包在整个驾驶周期中拥有的自主性电池均衡水平,为了更有效地解决锂电池的电芯容量不一致的问题,能够快速实现均衡。
主权项:1.一种电动汽车电池充电能力均衡系统,其特征在于,包括:电芯模块,所述电芯模块包括128个串联的电芯;并行包模块,所述并行包模块设置有两组,每组所述并行包模块包括两组并行包,每组所述并行包包括8个电芯;均衡电路模块,所述均衡电路模块包括被动均衡模块和主动均衡模块;堆栈模块,所述堆栈模块包括两组并联分支,所述并联分支由串联的均衡电路模块构成。
全文数据:
权利要求:
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