申请/专利权人：大连海事大学

申请日：2024-01-23

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117734925A

主分类号：B63J2/02

分类号：B63J2/02;B63B79/10;A62C3/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了一种船舶通风设备及基于数字孪生技术的通风调节系统，船舶通风设备包括第一防火夹层玻璃和第二防火夹层玻璃；所述第一防火夹层玻璃和所述第二防火夹层玻璃相对设置，所述第二防火夹层玻璃在驱动下沿着与所述第一防火夹层玻璃的长度方向平行的方向滑动，从而调节船舶通风设备的通风状态。该船舶通风设备能够保证在恶劣的天气条件下，也可以保持通风窗口开启，让新鲜空气进入船舱。同时第一防火夹层玻璃和第二防火夹层玻璃能够有效地阻挡火焰，隔绝高温及有害气体，防止了碎片扎伤的发生，确保了人身安全。通过通风调节系统能够根据船舶通风设备的周围环境状况及时调整通风窗的开启程度，控制船舱内的温度和湿度，减少人力操作。

主权项：1.一种船舶通风设备，其特征在于，包括安装框1、防火夹层玻璃组件2和两个驱动装置3；所述安装框1设有容纳腔，所述防火夹层玻璃组件2以及所述驱动装置3设置在所述容纳腔内，两个所述驱动装置3相对设置于所述防火夹层玻璃组件2的两侧且与所述防火夹层玻璃组件2连接；所述防火夹层玻璃组件2包括第一防火夹层玻璃21、第二防火夹层玻璃22、第一安装座23和第二安装座24；所述第一防火夹层玻璃21和所述第二防火夹层玻璃22相对设置，且所述第一防火夹层玻璃21固定安装在所述第一安装座23和第二安装座24之间；所述第二防火夹层玻璃22可移动安装在所述第一安装座23和第二安装座24之间；所述第一防火夹层玻璃21均匀设有若干第一通风孔211，且远离所述第二防火夹层玻璃22的端面设有若干遮挡部212，若干所述遮挡部212与若干所述第一通风孔211一一对应配对设置；所述第二防火夹层玻璃22均匀设有与所述第一通风孔211一一对应的若干第二通风孔221，所述驱动装置3通过驱动所述第二防火夹层玻璃22沿着与所述第一防火夹层玻璃21的长度方向平行的方向滑动，从而调节所述第二通风孔221的位置以调节所述船舶通风设备的通风状态。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大连海事大学 一种船舶通风设备及基于数字孪生技术的通风调节系统

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