申请/专利权人：中国北方发动机研究所

申请日：2023-12-08

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117744433A

主分类号：G06F30/23

分类号：G06F30/23;G06F30/17;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明涉及一种评价连杆小头轴承摩擦磨损性能的虚拟试验方法，兼顾仿真模拟手段高效率低成本和零件级试验考核手段接近实际且易实现的优点，可用于解决模拟因素不全面或者输入参数缺乏标定等方面的问题，形成计算精度更为准确的虚拟样机试验模型；该模型考虑多因素真实工况，包括润滑油黏温效应、爆发压力等实际工作环境，为连杆小头轴承优化设计提供高效评价的手段。基于真实的物理样机获得大样本试验测试数据，多次标定、反复修正虚拟样机试验模型的输入参数，保证模型的计算精度。

主权项：1.一种评价连杆小头轴承摩擦磨损性能的虚拟试验方法，其特征在于，步骤如下：步骤1：建立评价柴油机连杆小头运动副摩擦磨损性能的虚拟样机模型；步骤2：基于物理样机开展模型输入参数的标定试验，通过多参数多轮次的测试修正虚拟样机模型的输入参数；步骤3：基于物理样机开展模型鉴定试验，包括富油承载性能试验、贫油抗咬合性能试验和耐磨损性能试验，获得连杆小头轴承失效判据，将试验终止条件嵌入到虚拟样机模型中；步骤4：基于虚拟样机模型开展连杆小头运动副柔性多体动力学仿真计算，进行不同工况组合下的性能仿真分析，得到评价连杆小头轴承润滑性能的参数结果，判断是否满足高置信度；步骤5：虚拟样机模型满足高置信度后，开展连杆小头轴承摩擦磨损性能评价的虚拟试验，可用于模拟不同润滑状态、不同加载形式、不同摆动状态、不同结构形式、不同材料类型零件级的性能考核试验，实现多尺度高效率的连杆小头轴承摩擦磨损性能评价。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国北方发动机研究所 一种评价连杆小头轴承摩擦磨损性能的虚拟试验方法

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