申请/专利权人：运达能源科技集团股份有限公司

申请日：2023-11-30

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117739049A

主分类号：F16F7/01

分类号：F16F7/01;F16F7/116;F16F15/02;F16F15/067;F16F15/22

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明提供一种集成式风电机组减振系统和基于阻尼减振的海上风电机组，包括调谐颗粒阻尼系统和调谐质量阻尼系统；两个阻尼系统均包括阻尼箱，调谐质量阻尼系统还包括机舱罩和悬挂弹簧组；阻尼箱包括：阻尼箱本体；间隔分布于阻尼箱本体腔体的至少一个阻尼挡板；放置于各球体安装腔内部的若干个阻尼颗粒球体。本发明基于反作用力减振和耗能减振原理，风电机组横向振动时，阻尼箱本体在悬挂弹簧组的作用下摆动，对机舱罩起到反作用力减振，同时阻尼颗粒球体发生滚动，能量在球体和阻尼挡板、球体和阻尼箱本体之间碰撞摩擦中转换和损耗，部分振动能量被转化为两个减振系统的机械能，显著地减少机舱乃至整个风电机组的横向振动，提高寿命和可靠性。

主权项：1.一种集成式风电机组减振系统，其特征在于，包括调谐颗粒阻尼系统1和调谐质量阻尼系统2；所述调谐颗粒阻尼系统1和所述调谐质量阻尼系统2均包括阻尼箱，所述调谐质量阻尼系统2还包括机舱罩3和用以将所述调谐颗粒阻尼系统1悬挂于机舱罩3的内腔顶壁的悬挂弹簧组；所述阻尼箱包括：阻尼箱本体11，所述阻尼箱本体11通过所述悬挂弹簧组悬置于所述机舱罩3的内腔顶壁；至少一个阻尼挡板12，间隔分布于所述阻尼箱本体11的腔体，所述阻尼挡板12将所述阻尼箱本体11分隔为球体安装腔；若干个阻尼颗粒球体13，放置于各所述球体安装腔内。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 运达能源科技集团股份有限公司 集成式风电机组减振系统及基于阻尼减振的海上风电机组

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