申请/专利权人：中国联合工程有限公司

申请日：2023-02-28

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN220827676U

主分类号：E01D19/00

分类号：E01D19/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权

摘要：本实用新型提供一种用于桥梁减振的多级耗能自复位阻尼器，结构设计合理、耗能能力强、自复位能力好。作动杆滑动安装在阻尼器壳体上；所述的连接板滑动安装在阻尼器壳体内；耗能单元安装在后阻尼器壳体内，其包括活塞杆、阻尼缸、粘滞阻尼介质和活塞；活塞滑动安装在阻尼缸内；活塞杆滑动安装在阻尼缸上，并与活塞固定连接；活塞杆与连接板固定；粘滞阻尼介质填充在阻尼缸的缸体内；阻尼器壳体的内壁固定设置有阻尼层；钢板所述位于前阻尼器壳体内，其内端固定在作动杆上，外端与阻尼层接触；弧形钢筋一端与连接板固定，另一端与作动杆固定；弹簧位于阻尼缸内，其一端与活塞连接，另一端与阻尼缸连接。

主权项：1.一种用于桥梁减振的多级耗能自复位阻尼器，包括作动杆、连接板、耗能单元和阻尼器壳体；作动杆滑动安装在阻尼器壳体上；所述的连接板滑动安装在阻尼器壳体内；所述的阻尼器壳体包括前阻尼器壳体和后阻尼器壳体，前阻尼器壳体和后阻尼器壳体前后固定在一起；耗能单元安装在后阻尼器壳体内，其包括活塞杆、阻尼缸、粘滞阻尼介质和活塞；活塞滑动安装在阻尼缸内；活塞杆滑动安装在阻尼缸上，并与活塞固定连接；活塞杆与连接板固定；粘滞阻尼介质填充在阻尼缸的缸体内；其特征在于：还包括钢板、阻尼层和弧形钢筋；所述的阻尼器壳体的内壁固定设置有阻尼层；钢板位于前阻尼器壳体内，其内端固定在作动杆上，外端与阻尼层接触；弧形钢筋一端与连接板固定，另一端与作动杆固定；所述的耗能单元还包括弹簧；弹簧位于阻尼缸内，其一端与活塞连接，另一端与阻尼缸连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国联合工程有限公司 用于桥梁减振的多级耗能自复位阻尼器

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD