申请/专利权人：福建宏大时代新能源科技有限公司

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117734350A

主分类号：B60B35/12

分类号：B60B35/12;B60K7/00;B60K17/04

优先权：["20231218 CN 2023117430307"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：一种桥荷70吨级矿用自卸车电驱动桥，包括牵引电机、一级减速器、A型架和后驱动桥；所述后驱动桥通过后悬架缸与车架连接，所述一级减速器的输出端通过螺栓与后驱动桥的输入端刚性连接，所述牵引电机的输出端通过螺栓与一级减速器的输入端刚性连接，所述A型架设在牵引电机的下方，所述A型架的前端与车架中部的抗扭管铰接，A型架的后端与后驱动桥刚性连接，所述牵引电机通过自适应调节座与A型架连接。本发明布局合理，稳定性高，传动效率高。

主权项：1.一种桥荷70吨级矿用自卸车电驱动桥，其特征在于：包括牵引电机、一级减速器、A型架和后驱动桥；所述后驱动桥通过后悬架缸与车架连接，所述一级减速器的输出端通过螺栓与后驱动桥的输入端刚性连接，所述牵引电机的输出端通过螺栓与一级减速器的输入端刚性连接，所述A型架设在牵引电机的下方，所述A型架的前端与车架中部的抗扭管铰接，A型架的后端与后驱动桥刚性连接，所述牵引电机通过自适应调节座与A型架连接，所述自适应调节座包括与牵引电机固定连接的第一安装座、与A形架固定连接的第二安装座和L型板，所述第一安装座上设有竖向设置的第一长形孔，所述第二安装座上设有竖向设置的第二长形孔，所述L形板上设有横向设置的第三长形孔和第四长形孔，第一长形孔与第三长形孔通过螺栓连接配合，第二长形孔与第四长形孔通过螺栓连接配合；所述牵引电机输出轴动力通过一级减速器内部齿轮组传递至后驱动桥。

全文数据：

权利要求：

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