申请/专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

申请日：2023-11-23

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117744254A

主分类号：G06F30/17

分类号：G06F30/17;F16H57/04;G01M13/00;G01M13/04;G06F113/08;G06F119/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明属于机械传动润滑领域，具体涉及一种多喷嘴轴承油路的调整设计方法。现阶段通过喷嘴孔径、滑油温度和压力计算单件喷嘴流量，在单件喷嘴状态下进行流量试验，用于验证设计流量和试验流量是否一致。本发明针对复杂油路中每个喷嘴流量试验件的调整设计方法，包括喷嘴流量试验件单件的流量理论计算、喷嘴流量试验件单件流量试验、喷嘴试验件的设计加工、机匣装配状态下多个喷嘴流量试验、装配状态下流量实际值和喷嘴单件流量对比分析、喷嘴喷孔直径和试验压力调整、装配状态下流量试验验证。本发明通过试验和理论设计结合，使装配状态下喷嘴流量满足机械传动系统中轴承等零件的润滑与冷却要求。

主权项：1.一种多喷嘴轴承油路的调整设计方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1、计算每个喷嘴的理论设计流量并设计喷孔方向；S2、将所有喷嘴的理论设计流量相加后与供油泵流量进行对比，确定符合要求的供油泵流量；S3、设计并加工喷嘴试验件喷嘴试验件在进油口1处安装有可更换的螺纹堵头3，在各螺纹堵头3中具有不同尺寸的喷油孔4，对每个喷嘴试验件2进行流量试验，确定满足喷嘴流量的螺纹堵头3；S4、油路内径检查；S5、设计并加工流量检查工装包括轴承总流量工装5和轴承缝隙流量工装8，前者用于测量喷嘴总流量，在腔体上具有总流量进油孔6和总流量回油孔7；后者用于测量过缝流量，在腔体上具有缝隙流量进油孔9和缝隙流量回油孔10；S6、组件状态下，喷嘴流量试验在机匣内装配所有喷嘴试验件2和用于替代轴承的流量检查工装，按供油泵流量给附件机匣供油，并测量计算过缝流量和喷嘴总流量的比值λ；S7、调整喷射方向若过缝流量和总流量的比值λ若不符合要求，需调整喷射方向以符合要求；S8、流量检查并更换喷嘴对于喷嘴流量偏大或者偏小的喷嘴试验件2，通过再次更换螺纹堵头3使组件状态下的喷嘴流量满足设计要求；S9、记录喷嘴验收依据。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 一种多喷嘴轴承油路的调整设计方法

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