申请/专利权人：河海大学

申请日：2021-08-16

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN113806976B

主分类号：G06F30/23

分类号：G06F30/23;G06F111/04;G06F111/10;G06F113/14;G06F119/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.01.04#实质审查的生效;2021.12.17#公开

摘要：本发明公开一种海底管道损伤分析方法，该方法包括：参数初始化；通过数值仿真获取临界冲击速度vs和侵彻深度ds；基于上述参数建立约翰逊损伤数和侵彻深度率指标η；通过参数点拟合损伤分析曲线，划分各侵彻模式的分界线并量化形成统一损伤等级；给出各等级的损伤程度与维修建议评价；最后求得下次事故的参数点在损伤分析曲线上的位置关系即可直接得到损伤结论。本发明避免传统分析选取大量指标体系的复杂性，能够更宏观地评价各类侵彻模式，可快速获得海底管道撞击损伤评价，具有便捷、普适、快速等特点。

主权项：1.一种海底管道损伤分析方法，其特征在于，包括：获取海底管道外径D、壁厚t与设计内压p，落锚的体积V与底面积A，落锚撞击海底管道时的冲击速度v0，和土体的粘聚力c与内摩擦角θ，基于上述参数构建海底管道损伤分布云图，基于海底管道损伤分布云图甄别不同侵彻模式，并获取各侵彻模式的侵彻深度范围ds和侵彻模式转变的临界冲击速度vs；获取管壁屈服强度σy，建立以所述临界冲击速度vs和管壁屈服强度σy为参数的无量纲约翰逊损伤数指标建立以所述侵彻深度ds与管道外径D为参数的无量纲侵彻深度率指标η；以无量纲约翰逊损伤数指标为横坐标，以无量纲侵彻深度率指标η为纵坐标组成损伤指标坐标点并构建管道损伤曲线，根据损伤指标坐标点在所述管道损伤分析曲线上的位置对海底管道遭受冲击荷载后的损伤程度进行分级。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 河海大学 一种海底管道损伤分析方法

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