申请/专利权人：瑞安市天禄精密机械有限公司

申请日：2019-09-17

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN110605320B

主分类号：B21D22/02

分类号：B21D22/02;B21D43/00;B21D53/88;B21C51/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2020.01.17#实质审查的生效;2019.12.24#公开

摘要：本发明公开了一种汽车换向器冲压设备，包括底台，所述底台的顶部固接有机架，所述机架的内壁底部固接有两个气缸，所述气缸的底部固接有横板，所述竖杆的外壁间隙配合有弹簧，所述底座的内部设有折弯组件，所述横板的底部左侧设有调节组件。该汽车换向器冲压设备，通过横板、固定组件和机架的配合，使得该装置可对换向器的位置进行固定，进而避免在冲压过程中其位置偏移，导致冲压精度下降，通过底座、弯折组件和调节组件的配合，使得使用者可根据需要弯折角度确定冲击距离，进而通过气缸的精确控制，使得换向器的冲击弯折精度大大提高，进而避免角度过大或过小导致资源浪费，进而节约成本，大大提升实用性和稳定性。

主权项：1.一种汽车换向器冲压设备，包括底台（1），其特征在于：所述底台（1）的顶部固接有机架（2），所述机架（2）的内壁底部固接有两个气缸（3），所述气缸（3）的底部固接有横板（4），所述横板（4）的左右两端固接有滑块（5），所述滑块（5）的外壁通过滑槽（6）与机架（2）的内壁间隙配合，所述滑块（5）的外端间隙配合有滚珠（10），所述滚珠（10）的外端与滑槽（6）的内壁外侧相贴合，所述横板（4）的底部设有固定组件（7），所述底台（1）的顶部固接有底座（11），所述底座（11）的内壁间隙配合有圆板（12），所述圆板（12）的底部固接有竖杆（13），所述竖杆（13）的外壁与底台（1）的内部间隙配合，所述竖杆（13）的外壁间隙配合有弹簧（14），所述弹簧（14）的上下两端分别与圆板（12）和底台（1）相抵紧，所述底座（11）的内部设有折弯组件（8），所述横板（4）的底部左侧设有调节组件（9），所述固定组件（7）包括竖筒（701）、螺纹杆（702）、把手（703）、开口（704）、盖板（705）、套环（706）和卡块（707），所述竖筒（701）的顶部与横板（4）的底部固接在一起，所述竖筒（701）的内壁底部转动连接有螺纹杆（702），所述螺纹杆（702）的外壁与横板（4）间隙配合，所述螺纹杆（702）的顶部固接有把手（703），所述竖筒（701）的左右两侧加工有开口（704），所述开口（704）的内壁顶部转动连接有盖板（705），所述开口（704）的内壁间隙配合有卡块（707），所述卡块（707）的内端固接有套环（706），所述套环（706）的内壁与螺纹杆（702）螺纹相连，所述折弯组件（8）包括凹槽（801）、销轴（802）、折板（803）和扭力弹簧（804），多个所述凹槽（801）均加工于底座（11）的内壁上方，所述凹槽（801）的内部通过销轴（802）转动连接有折板（803），所述销轴（802）的外壁套接有扭力弹簧（804），所述扭力弹簧（804）的内外两端分别与折板（803）和凹槽（801）相卡接，所述调节组件（9）包括圆盘（901）、指针（902）、第一刻度（903）、竖板（904）、第二刻度（905）、卡杆（906）和螺栓（907），所述圆盘（901）的顶部与横板（4）的底部左侧固接在一起，所述圆盘（901）的正面转动连接有指针（902），所述圆盘（901）的正面加工有第一刻度（903），所述圆盘（901）的右侧设有竖板（904），所述竖板（904）的顶部与横板（4）的底部固接在一起，所述竖板（904）的正面加工有第二刻度（905），所述竖板（904）的外壁间隙配合有卡杆（906），所述卡杆（906）的右侧螺纹连接有螺栓（907）。

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权利要求：

百度查询： 瑞安市天禄精密机械有限公司 一种汽车换向器冲压设备

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