申请/专利权人：浙江欣海船舶设计研究院股份有限公司

申请日：2023-08-02

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN116834897B

主分类号：B63B21/04

分类号：B63B21/04;B63B21/10;B63B21/08;B63B21/16;B63B21/24;B08B1/16;B08B1/20;B08B1/40;B08B3/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2023.10.24#实质审查的生效;2023.10.03#公开

摘要：本发明提供了一种用于甲板驳船的尾锚固定装置及使用方法，属于船舶技术领域。本发明包括第一导滚轮、两个限位机构和清理机构，所述容纳舱底部靠近开口处设有导向斜板，所述导向斜板的外端设有缺口槽，所述第一导滚轮转动设置在缺口槽内，所述限位机构包括中间转轴、L型连板、第一限位轮、第二限位轮和回弹结构，所述中间转轴垂直设置在导向斜板上，所述L型连板的中部转动设置在中间转轴上，所述第一限位轮和第二限位轮分别转动设置在L型连板的两端，所述回弹结构能够使第二限位轮向容纳舱侧壁的方向转动，所述清理机构能够清理钢缆绳上的淤泥。本发明能够将尾锚固定在容纳舱内，防止其晃动撞击船体结构，同时还能冲洗钢缆绳上的淤泥。

主权项：1.一种用于甲板驳船的尾锚固定装置，包括船体结构（1），所述船体结构（1）的尾部设有开口（122），所述开口（122）内设有容纳舱（12），所述容纳舱（12）内设有锚机（13），所述锚机（13）的卷筒上缠绕有钢缆绳（131），钢缆绳（131）的自由端连接有尾锚（132），其特征在于，所述尾锚固定装置包括：第一导滚轮（124），所述容纳舱（12）底部靠近开口（122）处设有导向斜板（121），所述导向斜板（121）的外端设有缺口槽（123），所述第一导滚轮（124）转动设置在缺口槽（123）内；两个限位机构，两个所述限位机构分别设置在导向斜板（121）的两侧，所述限位机构包括：中间转轴（3），所述中间转轴（3）垂直设置在导向斜板（121）上；L型连板（31），所述L型连板（31）的中部转动设置在中间转轴（3）上；第一限位轮（32）和第二限位轮（33），所述第一限位轮（32）和第二限位轮（33）分别转动设置在L型连板（31）的两端；回弹结构，所述回弹结构设置在导向斜板（121）上，当L型连板（31）失去外力时，所述回弹结构能够使第二限位轮（33）向容纳舱（12）侧壁的方向转动；清理机构，所述清理机构设置在导向斜板（121）上，当收起尾锚（132）时，所述清理机构能够清理钢缆绳（131）上的淤泥；所述清理机构包括：安装块（5），所述安装块（5）垂直滑动设置在导向斜板（121）上，所述安装块（5）内开设有穿孔（51）；上滚轮（6）和下滚轮（61），所述上滚轮（6）和下滚轮（61）活动设置在穿孔（51）内，所述上滚轮（6）和下滚轮（61）的轮面上分别设有第一弧形凹槽和第二弧形凹槽；刮泥结构，所述刮泥结构设置在穿孔（51）内，所述刮泥结构能够将进入上滚轮（6）和下滚轮（61）之间的钢缆绳（131）上的淤泥刮除；冲洗结构，所述冲洗结构设置在穿孔（51）内，所述冲洗结构能够冲洗刮除钢淤泥后的钢缆绳（131）。

全文数据：

权利要求：

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