申请/专利权人：西北工业大学

申请日：2020-01-19

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN111237087B

主分类号：F02K9/64

分类号：F02K9/64;F02K9/40

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2020.06.30#实质审查的生效;2020.06.05#公开

摘要：本发明公开了一种航天动力用微孔板主被动复合冷却结构，包括由微孔板围成的筒状壳体，筒状壳体的形状与发动机金属外壳的形状相一致，用于套设在金属外壳内，与发动机金属外壳间形成冷却剂空腔，且冷却剂空腔的下端为冷却剂入口，上端为冷却剂出口；在筒状壳体内侧为燃气腔，燃气腔的上端与冷却剂出口相连通，将冷却剂由上端喷入燃气腔内；在微孔板上开设有多个液膜喷射孔，用于连通冷却剂空腔和燃气腔，将冷却剂径向喷入燃气腔内。采用该结构和方法不需要额外引入冷却剂；经多次传热，将发动机金属外壳的温度降至许用温度，满足长时间工作的要求。

主权项：1.一种航天动力用微孔板主被动复合冷却结构，其特征在于，包括由微孔板围成的筒状壳体1，所述筒状壳体1的形状与发动机金属外壳7的形状相一致，用于套设在所述金属外壳7内，与所述发动机金属外壳7间形成冷却剂空腔2，且所述冷却剂空腔2的下端为冷却剂入口3，上端为冷却剂出口4；在所述筒状壳体1内侧为燃气腔6，所述燃气腔6的上端与冷却剂出口4相连通，将冷却剂由上端喷入所述燃气腔6内；在所述微孔板上开设有多个液膜喷射孔5，用于连通所述冷却剂空腔2和燃气腔6，将冷却剂径向喷入所述燃气腔6内；各所述液膜喷射孔5的孔径为0.05mm-0.5mm。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西北工业大学 一种航天动力用微孔板主被动复合冷却结构及冷却方法

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