申请/专利权人：威海市泓淋电力技术股份有限公司

申请日：2018-11-30

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN109301572B

主分类号：H01R13/44

分类号：H01R13/44;H01R13/447;H01R13/502;H01R13/508;B60L53/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2019.03.01#实质审查的生效;2019.02.01#公开

摘要：本发明公开了一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，包括面板和扣盖，所述面板的右侧设置有扣盖，所述扣盖的顶端中心位置处通过胶连连接有活动转盘，所述活动转盘的顶端则通过焊接固定连接端块的底端，所述端块的顶端通过栓接连接有连接线的一端，所述连接线的另一端则同样通过栓接连接在面板的前端外表面靠近顶端边缘处，所述面板的前端外表面边角处设置有固定孔，所述固定孔贯穿面板的前端外表面直至其后端外表面，所述面板的前端外表面中部位置处通过一体铸模连接有插槽，而当保护罩在不受力时可通过弹簧弹回，此时杆槽前端端口处被保护罩所覆盖，从而最大程度的对触芯进行包裹，避免出现相关的安全隐患。

主权项：1.一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，包括面板（11）和扣盖（10），其特征在于：所述面板（11）的右侧设置有扣盖（10），所述扣盖（10）的顶端中心位置处通过胶连连接有活动转盘（9），所述活动转盘（9）的顶端则通过焊接固定连接端块（8）的底端，所述端块（8）的顶端通过栓接连接有连接线（7）的一端，所述连接线（7）的另一端则同样通过栓接连接在面板（11）的前端外表面靠近顶端边缘处，所述面板（11）的前端外表面边角处设置有固定孔（1），所述固定孔（1）贯穿面板（11）的前端外表面直至其后端外表面，所述面板（11）的前端外表面中部位置处通过一体铸模连接有插槽（6），所述插槽（6）的内部套接有插座（2），所述插座（2）同样通过一体铸模连接在面板（11）的前端外表面，所述插座（2）的内部设置有四个杆槽（3），所述杆槽（3）贯穿插座（2）的内部直至面板（11）的前端外表面，所述杆槽（3）的内部中心位置处设置有触芯（4），所述触芯（4）后端通过焊接固定连接在面板（11）的前端外表面，且触芯（4）与电源电性连接，所述杆槽（3）的前端端口位置处设置有弹性保护装置（5），所述杆槽（3）套接弹性保护装置（5），所述弹性保护装置（5）套接触芯（4），且弹性保护装置（5）可在力的作用下在杆槽（3）的内部前后移动；所述弹性保护装置（5）包括保护罩（51）、弹簧（52）和贯穿孔（53），所述杆槽（3）的前端端口位置处套接有保护罩（51），所述保护罩（51）的中心位置处设置有贯穿孔（53），所述贯穿孔（53）贯穿保护罩（51）的前端外表面直至其后端外表面，所述贯穿孔（53）套接触芯（4），所述保护罩（51）的后端通过胶连连接有弹簧（52），所述弹簧（52）的后端则通过胶连连接在面板（11）的前端外表面；所述保护罩（51）在受到压力时会向杆槽（3）的内部收缩，所述保护罩（51）在不受力时能够通过弹簧（52）弹回；所述贯穿孔（53）贯穿保护罩（51）的前后外表面，所述贯穿孔（53）套接杆槽（3）内部中心位置处的触芯（4），且贯穿孔（53）与触芯（4）之间无任何连接。

全文数据：一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体技术领域本发明属于电动汽车相关技术领域，具体涉及一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体。背景技术电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。现有的交流充电插座外部绝缘壳体技术存在以下问题：绝缘壳体在使用中可以避免使用者肢体触碰到带电体，避免出现触电的现象，然而在实际的使用过程中，我们发现插座内的触芯时常处于外露状态，而外露时，绝缘壳体则无法对触芯进行有效的包裹，从而会增加触电的风险。发明内容本发明的目的在于提供一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，以解决上述背景技术中提出的绝缘壳体在使用中可以避免使用者肢体触碰到带电体，避免出现触电的现象，然而在实际的使用过程中，我们发现插座内的触芯时常处于外露状态，而外露时，绝缘壳体则无法对触芯进行有效的包裹，从而会增加触电风险的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，包括面板和扣盖，所述面板的右侧设置有扣盖，所述扣盖的顶端中心位置处通过胶连连接有活动转盘，所述活动转盘的顶端则通过焊接固定连接端块的底端，所述端块的顶端通过栓接连接有连接线的一端，所述连接线的另一端则同样通过栓接连接在面板的前端外表面靠近顶端边缘处，所述面板的前端外表面边角处设置有固定孔，所述固定孔贯穿面板的前端外表面直至其后端外表面，所述面板的前端外表面中部位置处通过一体铸模连接有插槽，所述插槽的内部套接有插座，所述插座同样通过一体铸模连接在面板的前端外表面，所述插座的内部设置有四个杆槽，所述杆槽贯穿插座的内部直至面板的前端外表面，所述杆槽的内部中心位置处设置有触芯，所述触芯后端通过焊接固定连接在面板的前端外表面，且触芯与电源电性连接，所述杆槽的前端端口位置处设置有弹性保护装置，所述杆槽套接弹性保护装置，所述弹性保护装置套接触芯，且弹性保护装置可在力的作用下在杆槽的内部前后移动。优选的，所述弹性保护装置包括保护罩、弹簧和贯穿孔，所述杆槽的前端端口位置处套接有保护罩，所述保护罩的中心位置处设置有贯穿孔，所述贯穿孔贯穿保护罩的前端外表面直至其后端外表面，所述贯穿孔套接触芯，所述保护罩的后端通过胶连连接有弹簧，所述弹簧的后端则通过胶连连接在面板的前端外表面。优选的，所述保护罩在受到压力时会向杆槽的内部收缩，所述保护罩在不受力时可通过弹簧弹回。优选的，所述贯穿孔贯穿保护罩的前后外表面，所述贯穿孔套接杆槽内部中心位置处的触芯，且贯穿孔与触芯之间无任何连接。优选的，所述保护罩为PVC塑料，且保护罩中无任何导电金属位置，所述保护罩的厚度为四毫米。优选的，所述扣盖可通过活动转盘的活动连接以活动转盘为基点进行旋转。优选的，所述扣盖在使用中可套接在面板前端外表面处的插槽。优选的，所述固定孔共设置有四个，所述固定孔的孔径大小均一致，所述固定孔的内部需要套接螺栓。与现有技术相比，本发明提供了一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，具备以下有益效果：弹性保护装置使用了保护罩、弹簧和贯穿孔，其中使用了保护罩，保护罩中心位置处贯穿设置了贯穿孔，所以在使用中，保护罩可将杆槽内部的触芯进行套接，并且为了在不需冲电时对触芯进行一定的包裹，在保护罩的后端设置了弹簧，弹簧的前端连接了保护罩，其后端则连接在面板的前端外表面，这样当保护罩在受到压力时会向杆槽的内部收缩，使杆槽内部可插接充电枪，从而不影响正常的充电作业，而当保护罩在不受力时可通过弹簧弹回，此时杆槽前端端口处被保护罩所覆盖，从而最大程度的对触芯进行包裹，避免出现相关的安全隐患。附图说明附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：图1为本发明提出的一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体整体结构示意图；图2为本发明提出的绝缘壳体中插槽结构示意图；图3为本发明提出的绝缘壳体结构中弹性保护装置示意图；图4为本发明提出的绝缘壳体中扣盖结构示意图；图中：1、固定孔；2、插座；3、杆槽；4、触芯；5、弹性保护装置；6、插槽；7、连接线；8、端块；9、活动转盘；10、扣盖；11、面板；51、保护罩；52、弹簧；53、贯穿孔。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，包括面板11和扣盖10，面板11的右侧设置有扣盖10，扣盖10的顶端中心位置处通过胶连连接有活动转盘9，活动转盘9的顶端则通过焊接固定连接端块8的底端，端块8的顶端通过栓接连接有连接线7的一端，连接线7的另一端则同样通过栓接连接在面板11的前端外表面靠近顶端边缘处，面板11的前端外表面边角处设置有固定孔1，固定孔1贯穿面板11的前端外表面直至其后端外表面，面板11的前端外表面中部位置处通过一体铸模连接有插槽6，插槽6的内部套接有插座2，插座2同样通过一体铸模连接在面板11的前端外表面，插座2的内部设置有四个杆槽3，杆槽3贯穿插座2的内部直至面板11的前端外表面，杆槽3的内部中心位置处设置有触芯4，触芯4后端通过焊接固定连接在面板11的前端外表面，且触芯4与电源电性连接，杆槽3的前端端口位置处设置有弹性保护装置5，杆槽3套接弹性保护装置5，弹性保护装置5套接触芯4，且弹性保护装置5可在力的作用下在杆槽3的内部前后移动。进一步，弹性保护装置5包括保护罩51、弹簧52和贯穿孔53，杆槽3的前端端口位置处套接有保护罩51，保护罩51的中心位置处设置有贯穿孔53，贯穿孔53贯穿保护罩51的前端外表面直至其后端外表面，贯穿孔53套接触芯4，保护罩51的后端通过胶连连接有弹簧52，弹簧52的后端则通过胶连连接在面板11的前端外表面，其中使用了保护罩51，保护罩51中心位置处贯穿设置了贯穿孔53，所以在使用中，保护罩51可将杆槽3内部的触芯4进行套接，并且为了在不需冲电时对触芯4进行一定的包裹，在保护罩51的后端设置了弹簧52，弹簧52的前端连接了保护罩51，其后端则连接在面板11的前端外表面，这样当保护罩51在受到压力时会向杆槽3的内部收缩，使杆槽3内部可插接充电枪，从而不影响正常的充电作业，而当保护罩51在不受力时可通过弹簧52弹回，此时杆槽3前端端口处被保护罩51所覆盖，从而最大程度的对触芯4进行包裹，避免出现相关的安全隐患。进一步，保护罩51在受到压力时会向杆槽3的内部收缩，保护罩51在不受力时可通过弹簧52弹回，这样一方面不影响相关的充电作业，另一方面增加在使用中安全性。进一步，贯穿孔53贯穿保护罩51的前后外表面，贯穿孔53套接杆槽3内部中心位置处的触芯4，且贯穿孔53与触芯4之间无任何连接，这样保护罩51即可在弹簧52的弹力作用下在杆槽3内前后移动。进一步，保护罩51为PVC塑料，且保护罩51中无任何导电金属位置，保护罩51的厚度为四毫米，这样避免厚度过大造成充电枪无法插入的现象。进一步，扣盖10可通过活动转盘9的活动连接以活动转盘9为基点进行旋转，这样在使用中，可避免连接线7因扣盖10无法灵活转动出现打结的现象。进一步，扣盖10在使用中可套接在面板11前端外表面处的插槽6，这样可进一步做好绝缘工作，避免带电体暴露。进一步，固定孔1共设置有四个，固定孔1的孔径大小均一致，固定孔1的内部需要套接螺栓，这样在使用中可对面板11进行稳固的固定，从而方便进行充电作业。本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，在需要进行使用时，将螺栓放置到面板11边角处设置的固定孔1内，并进行顺时针旋转，从而将面板11稳固的固定在车体框架处，固定后，在需要进行充电时，将连接线7连接的扣盖10通过活动转盘9的活动连接从插槽6的前端外表面拔出，此时将充电枪中的插杆插入到插座2内的杆槽3处，并且需要使触芯4之间要相互接触，从而实现电流的流通，便于进行充电，在使用中，新使用了弹性保护装置5，弹性保护装置5使用了保护罩51、弹簧52和贯穿孔53，其中使用了保护罩51，保护罩51中心位置处贯穿设置了贯穿孔53，所以在使用中，保护罩51可将杆槽3内部的触芯4进行套接，并且为了在不需冲电时对触芯4进行一定的包裹，在保护罩51的后端设置了弹簧52，弹簧52的前端连接了保护罩51，其后端则连接在面板11的前端外表面，这样当保护罩51在受到压力时会向杆槽3的内部收缩，使杆槽3内部可插接充电枪，从而不影响正常的充电作业，而当保护罩51在不受力时可通过弹簧52弹回，此时杆槽3前端端口处被保护罩51所覆盖，从而最大程度的对触芯4进行包裹。尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

权利要求：1.一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，包括面板11和扣盖10，其特征在于：所述面板11的右侧设置有扣盖10，所述扣盖10的顶端中心位置处通过胶连连接有活动转盘9，所述活动转盘9的顶端则通过焊接固定连接端块8的底端，所述端块8的顶端通过栓接连接有连接线7的一端，所述连接线7的另一端则同样通过栓接连接在面板11的前端外表面靠近顶端边缘处，所述面板11的前端外表面边角处设置有固定孔1，所述固定孔1贯穿面板11的前端外表面直至其后端外表面，所述面板11的前端外表面中部位置处通过一体铸模连接有插槽6，所述插槽6的内部套接有插座2，所述插座2同样通过一体铸模连接在面板11的前端外表面，所述插座2的内部设置有四个杆槽3，所述杆槽3贯穿插座2的内部直至面板11的前端外表面，所述杆槽3的内部中心位置处设置有触芯4，所述触芯4后端通过焊接固定连接在面板11的前端外表面，且触芯4与电源电性连接，所述杆槽3的前端端口位置处设置有弹性保护装置5，所述杆槽3套接弹性保护装置5，所述弹性保护装置5套接触芯4，且弹性保护装置5可在力的作用下在杆槽3的内部前后移动。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，其特征在于：所述弹性保护装置5包括保护罩51、弹簧52和贯穿孔53，所述杆槽3的前端端口位置处套接有保护罩51，所述保护罩51的中心位置处设置有贯穿孔53，所述贯穿孔53贯穿保护罩51的前端外表面直至其后端外表面，所述贯穿孔53套接触芯4，所述保护罩51的后端通过胶连连接有弹簧52，所述弹簧52的后端则通过胶连连接在面板11的前端外表面。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，其特征在于：所述保护罩51在受到压力时会向杆槽3的内部收缩，所述保护罩51在不受力时可通过弹簧52弹回。4.根据权利要求2所述的一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，其特征在于：所述贯穿孔53贯穿保护罩51的前后外表面，所述贯穿孔53套接杆槽3内部中心位置处的触芯4，且贯穿孔53与触芯4之间无任何连接。5.根据权利要求2所述的一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，其特征在于：所述保护罩51为PVC塑料，且保护罩51中无任何导电金属位置，所述保护罩51的厚度为四毫米。6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，其特征在于：所述扣盖10可通过活动转盘9的活动连接以活动转盘9为基点进行旋转。7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，其特征在于：所述扣盖10在使用中可套接在面板11前端外表面处的插槽6。8.根据权利要求1所述的一种电动汽车用交流充电插座外部绝缘壳体，其特征在于：所述固定孔1共设置有四个，所述固定孔1的孔径大小均一致，所述固定孔1的内部需要套接螺栓。

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