申请/专利权人：石钢京诚装备技术有限公司

申请日：2022-09-01

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN115491573B

主分类号：C22C33/06

分类号：C22C33/06;C21C7/00;C21C7/076;C21C7/10;C22C38/02;C22C38/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2023.01.03#实质审查的生效;2022.12.20#公开

摘要：本发明公开了一种降低汽车曲轴用钢磁痕率的生产方法，其包括转炉冶炼、LF精炼、VD真空处理和连铸工序；所述转炉冶炼工序：转炉兑铁加入0.6～0.8kgt钢的硫铁；出钢过程依次加入钢芯铝、硫磺粉末、合金及渣料，出钢S控制在0.02～0.03wt%，出钢结束后按0.5～0.7kgt钢喂入铝线。本方法可改善硫化物的形态，从硫化物的链条状形态通过精炼渣系的改变，硫化物以纺锤形存在钢材内部，提高了钢材的机械性能；为防止钢水与炉渣相互扩散，在出钢结束后加入硫磺粉末，还原过程保证硫含量。本方法转炉兑铁冶炼前加入硫铁，可提高初始硫含量、减少汽车曲轴钢磁痕率，硫元素以纺锤形态在钢中，夹杂物不易随轧制方向变形。

主权项：1.一种降低汽车曲轴用钢磁痕率的生产方法，其特征在于：其包括转炉冶炼、LF精炼、VD真空处理和连铸工序；所述转炉冶炼工序：转炉兑铁加入0.6～0.8kgt钢的硫铁；转炉高拉碳出钢，出钢中C0.08～0.10wt%，出钢S控制在0.02～0.03wt%，出钢过程依次加入钢芯铝、硫磺粉末、合金及渣料，出钢结束后按0.5～0.7kgt钢喂入铝线；所述硫磺粉末加入量0.2～0.3kgt；所述LF精炼工序中精炼渣系主要成分控制为：TFe0.38～0.44%、CaO50～54%、SiO212～16%、MgO4～7%、Al2O330～33%、MnO0.06～0.09%。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 石钢京诚装备技术有限公司 一种降低汽车曲轴用钢磁痕率的生产方法

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