申请/专利权人：深圳市思特克电子技术开发有限公司

申请日：2023-06-12

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220639555U

主分类号：B60L53/31

分类号：B60L53/31;H05K5/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型公开了一种实用性好的新能源汽车充电桩，包括：充电桩本体，所述充电桩本体的内壁安装有充电组件，收纳结构，所述充电桩本体的内壁贯穿安装有收纳结构，支撑结构，所述充电桩本体的内底壁贯穿安装有两组支撑结构。本实用新型通过安装有支撑结构可以使汽车充电桩在下雨时能够避免与地面积水进行接触，第一电机启动，其输出端通过第二齿轮带动链条移动，链条移动通过第一齿轮带动螺纹套筒转动，螺纹套筒转动使其内壁贯穿安装的螺纹杆移动，螺纹杆移动通过限位端带动支撑柱移动至充电桩本体的外壁并为其提供支撑作用，使充电桩本体从底板的顶部缓慢升起，这样使充电桩本体能够避免其在下雨天与地面的积水接触而出现漏电的可能。

主权项：1.一种实用性好的新能源汽车充电桩，其特征在于，包括：充电桩本体1，所述充电桩本体1的内壁安装有充电组件2；收纳结构5，所述充电桩本体1的内壁贯穿安装有收纳结构5；支撑结构3，所述充电桩本体1的内底壁贯穿安装有两组支撑结构3，所述支撑结构3的内壁贯穿安装有两组支撑柱301，所述支撑柱301的底端安装有连接端302，所述连接端302的底部与底板103的顶部相连，所述连接端302的外壁环绕安装有密封垫303，所述支撑柱301的顶端安装有限位端304，所述限位端304的底部安装有防水垫305，所述支撑结构3的顶部安装有支撑组件4，所述支撑组件4的内壁安装有两组螺纹套筒401，所述螺纹套筒401的外壁环绕安装有第一齿轮402，所述第一齿轮402的外壁环绕安装有链条403，所述支撑结构3的内顶壁贯穿安装有第一电机404，所述第一电机404的输出端安装有第二齿轮405，且第二齿轮405贯穿安装至支撑组件4的内壁，所述第二齿轮405的外壁环绕安装有链条403，所述螺纹套筒401的内壁贯穿安装有螺纹杆406，且螺纹杆406的底端与限位端304的顶端相连。

全文数据：

权利要求：

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